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前制動盤(剎車盤)簡介

制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)即(ji)剎車(che)盤(pan)(pan)(pan)，是(shi)一個(ge)金(jin)屬圓盤(pan)(pan)(pan)，是(shi)用(yong)合金(jin)鋼制(zhi)造并固(gu)定在車(che)輪(lun)上(shang)，隨車(che)輪(lun)轉動(dong)(dong)。車(che)輛行(xing)駛過程中踩剎車(che)時制(zhi)動(dong)(dong)卡鉗夾住制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)起到(dao)減(jian)速(su)或(huo)者停(ting)車(che)的(de)作(zuo)用(yong)。一般制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)上(shang)有(you)圓孔，其(qi)作(zuo)用(yong)是(shi)減(jian)輕重量和(he)增加(jia)摩擦力。制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)種類繁多(duo)，特點(dian)是(shi)壁(bi)薄(bo)，盤(pan)(pan)(pan)片及中心(xin)處由砂芯形成。不(bu)同種類制(zhi)動(dong)(dong)盤(pan)(pan)(pan)，在盤(pan)(pan)(pan)徑、盤(pan)(pan)(pan)片厚度及兩片間隙(xi)尺寸(cun)上(shang)存(cun)在差異(yi)，盤(pan)(pan)(pan)轂的(de)厚度和(he)高(gao)度也各(ge)不(bu)相同。

制動盤的拆卸和組裝步驟是:

制動盤的拆(chai)卸(xie)和組(zu)裝步驟是(shi):
1.拆卸輪胎和制動缸(gang)；
2.拆卸后(hou)輪(lun)總成。拆卸后(hou)輪(lun)軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)時，應使用(yong)(yong)專用(yong)(yong)工具，避(bi)免用(yong)(yong)直螺釘撬開軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)時損(sun)壞軸(zhou)承(cheng)蓋(gai)的(de)密封；
3.拆下后(hou)制動盤擋板(ban)，拆下后(hou)清理軸承(cheng)套(tao)內的灰塵；
4.安(an)裝新(xin)的制(zhi)動盤(pan)擋板(ban)，擰緊后輪軸(zhou)承，安(an)裝軸(zhou)承蓋；
5.取出分泵支架；
6.安(an)裝剎車片后，安(an)裝制(zhi)動缸(gang)，擰緊制(zhi)動缸(gang)和(he)支架的螺釘；
7.安裝(zhuang)上輪轂。

標致207 CC(進口)簡介

標(biao)致207在標(biao)致206平臺基礎上發展而(er)來，車身(shen)框架沒(mei)有根本的變化，它和被替代的標(biao)致206外(wai)形最(zui)大的不(bu)同在于(yu)車頭和車尾，是外(wai)形中最(zui)大的亮點。新的大燈和中網不(bu)僅(jin)漂亮，也很有靈氣(qi)法國標(biao)致車一向以(yi)操控品質出(chu)色見長，底盤非常扎實。其出(chu)色的操控品質能滿足那些(xie)追求駕駛樂趣的年輕(qing)一族。