轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向(xiang)機的檢修或更換、裝配和(he)調整在前面已經介紹過(guo),所以現在必(bi)須重新(xin)安裝到車輛上(shang)。安裝動力轉向(xiang)器的注意事項(xiang):在安裝過(guo)程中(zhong),應該注意,用于將泄放螺栓固定在機油泵和(he)轉向(xiang)控制(zhi)閥上(shang)的密封圈只要拆(chai)下就必(bi)須更換。
動力轉向器的安(an)裝(zhuang)步驟
1)將轉(zhuan)向(xiang)器安(an)裝在后十字板(ban)上,安(an)裝自鎖(suo)螺母(mu),但(dan)不必完(wan)全(quan)擰緊(jin)。
2)支(zhi)撐車輛。
3)將進(jin)油管和回油管安裝在轉(zhuan)向油泵上(shang),使(shi)用新的密封圈,擰緊螺栓,扭(niu)矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓安(an)裝在左前(qian)輪罩上(shang),擰緊螺母,扭矩為(wei)20Nm
5)將(jiang)轉向器(qi)自鎖螺(luo)母安(an)裝(zhuang)在(zai)后十字板上,擰(ning)緊螺(luo)母,扭矩為40nm
6)將進(jin)油管固定在轉向控制閥的外(wai)殼(ke)上(shang)。
7)放下車輛。
8)擰緊后(hou)橫板上的轉向(xiang)器自鎖螺(luo)母,扭(niu)矩(ju)為(wei)40nm
9)安裝橫拉桿支架固定螺栓,并用45nm的扭矩擰緊(jin).
10)從車(che)內將回油(you)軟管安裝(zhuang)到轉向控制(zhi)閥(fa)殼體上。
11)安裝防(fang)塵套。
12)連接聯軸器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭矩(ju)擰緊.
13)安(an)裝踏板(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)蓋。汽車維修技(ji)術網(wang)想一想:了解了動力(li)轉向(xiang)(xiang)器(qi)的(de)結(jie)構后(hou),關鍵是要知道(dao)動力(li)轉向(xiang)(xiang)器(qi)在使(shi)用中會出現什么問題。實(shi)踐證明(ming),動力(li)轉向(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)常見問題是泄漏(lou)和性(xing)能下降,那么如何檢(jian)查泄漏(lou)呢(ni)?接下來(lai)請(qing)看(kan)。如何檢(jian)查動力(li)轉向(xiang)(xiang)系統(tong)的(de)密封性(xing)
中華V5是中華汽車推出的首款SUV車型,車頭線條圓潤,前保險杠非常突出,大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機構也使中華V5的前大燈富有科技感,側面車身線條流暢。
中控臺的設計風格符合大多數消費者的口味,土黃色的飾板營造出一種居家的溫馨之感;大量的鍍鉻裝飾使整車內飾顯得光彩奪目。據悉,中華V5搭載的是一臺1.6L的L4發動機,還將推出1.5T的發動機版本。與這兩款發動機相匹配的分別是5速手動變速箱和5速自動變速箱。
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