前輪葉(xie)子(zi)板(ban)作用(yong)是可(ke)以保(bao)證(zheng)前輪有(you)足夠大的(de)(de)空間,而后(hou)葉(xie)子(zi)板(ban)沒有(you)車輪轉動碰擦的(de)(de)問題(ti),所以主(zhu)要是呈弧形為主(zhu)。相比來說,前葉(xie)子(zi)板(ban)容易在行駛的(de)(de)時候受到損傷,為了防止車輪卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)(de)底部,所以葉(xie)子(zi)板(ban)多以塑料(liao)的(de)(de)材料(liao)制(zhi)成,使其(qi)更具(ju)有(you)緩沖性(xing)。
葉(xie)子板是(shi)(shi)輪胎正上方半圓的位置,葉(xie)子板也稱翼子板,按(an)照(zhao)安裝(zhuang)位置又分為(wei)前(qian)葉(xie)子板和后葉(xie)子板,是(shi)(shi)指機(ji)動車(che)和非機(ji)動車(che)上的一種(zhong)覆蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)包括:前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)燈(deng)、散(san)熱器(qi)框架。
葉子板(ban)的作用:
1、借(jie)助于流體力學,減小風阻(zu)系數,讓(rang)車駕駛更加(jia)平穩;
2、在汽車駕駛流程中(zhong),避免被車輪(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到車廂(xiang)的(de)底部。葉子板(ban)(ban)被配置在車輛(liang)的(de)車輪(lun)上(shang)方,作為車輛(liang)側面側的(de)外板(ban)(ban),并由(you)樹脂成形(xing)(xing),翼子板(ban)(ban)由(you)外板(ban)(ban)部和加強(qiang)部用樹脂形(xing)(xing)成為一體。
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前葉子板(ban)更(geng)換教程:
1、首(shou)先(xian)用千斤頂(ding)對(dui)準汽(qi)車(che)(che)底部的支撐(cheng)點然后將汽(qi)車(che)(che)底盤升(sheng)起并且還需要把輪(lun)胎卸除下來(lai);
2、隨之拆(chai)除固(gu)定葉(xie)子(zi)板內襯(chen)的螺絲和卡扣取下已(yi)破損的葉(xie)子(zi)板即可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板下面的泥(ni)沙(sha)清(qing)洗(xi)干凈;
3、最后按照(zhao)拆卸葉(xie)子板(ban)的相反步驟(zou)來安(an)裝(zhuang)新的葉(xie)子板(ban)就大功告成(cheng)了;
4、其次我們還(huan)要(yao)找出(chu)(chu)葉子(zi)板內襯破了的(de)原因否則更換之(zhi)后也(ye)就\"治標不治本(ben)\"的(de)情(qing)況罷了。然(ran)而最(zui)大(da)可(ke)能就是因為(wei)下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(保(bao)證輪胎(tai)轉動及跳動時的(de)最(zui)大(da)極(ji)限(xian)空間)太小了導致汽車行駛(shi)顛簸路段的(de)時候輪胎(tai)很容易頂到葉子(zi)板內襯長時間下(xia)去(qu)出(chu)(chu)現開裂也(ye)不以為(wei)然(ran)。這時我們只要(yao)加(jia)大(da)下(xia)臂(bei)限(xian)位(wei)即可(ke)從而避(bi)免輪胎(tai)和葉子(zi)板內襯發生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。
奇瑞東方之(zhi)子的(de)升級進一步強化(hua)了(le)商務定位。全新前格柵(zha)和優化(hua)后(hou)的(de)尾部視覺感受使整(zheng)車顯得更為大氣;自(zi)動(dong)雨刷、自(zi)動(dong)開啟氙氣大燈、遠距(ju)遙控門(men)鎖(suo)、降(jiang)噪(zao)輪胎(tai)、人性(xing)(xing)化(hua)閱讀(du)燈等新配置很好地體(ti)現(xian)了(le)東方之(zhi)子的(de)商務特點;此(ci)外轉向系統經過了(le)重新調校,發(fa)動(dong)機艙增加了(le)底(di)盤(pan)強化(hua)護板,進一步提升了(le)車輛性(xing)(xing)能好車.
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