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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向機(ji)的檢修(xiu)或(huo)更換(huan)、裝配和調整在(zai)前(qian)面已經介紹過(guo)，所以現在(zai)必(bi)須(xu)(xu)重新安裝到車輛上(shang)。安裝動力轉(zhuan)向器的注意(yi)事項：在(zai)安裝過(guo)程中，應該注意(yi)，用于(yu)將(jiang)泄放螺栓固定在(zai)機(ji)油泵和轉(zhuan)向控制閥上(shang)的密封圈只要拆下就必(bi)須(xu)(xu)更換(huan)。

動力(li)轉向器的安裝步驟

1)將轉向(xiang)器安裝在后十字板上(shang)，安裝自鎖螺母，但不必(bi)完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進(jin)油管和回油管安(an)裝在轉(zhuan)向(xiang)油泵上，使用(yong)新的密(mi)封圈，擰緊(jin)螺(luo)栓，扭(niu)矩為40nm

4)將轉向器(qi)固定螺栓安裝在左(zuo)前輪(lun)罩上，擰(ning)緊螺母，扭(niu)矩為(wei)20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母安裝在后十(shi)字板上(shang)，擰緊螺母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油(you)管固(gu)定在轉向控(kong)制閥的(de)外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后(hou)橫板上(shang)的轉向器自鎖螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安裝橫拉桿(gan)支(zhi)架固定(ding)螺栓，并(bing)用(yong)45nm的扭(niu)矩擰(ning)緊.

10)從車內將(jiang)回(hui)油(you)軟(ruan)管安裝到轉向(xiang)控制(zhi)閥(fa)殼體上。

11)安裝防塵(chen)套。

12)連接(jie)聯軸器，安裝固定螺栓，并以(yi)25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋(gai)、通風管(guan)和儀表板蓋(gai)。汽(qi)車維(wei)修技(ji)術網想一想：了解了動(dong)力(li)轉向(xiang)器(qi)(qi)的(de)(de)結構后，關鍵(jian)是要(yao)知道動(dong)力(li)轉向(xiang)器(qi)(qi)在使用中(zhong)會出現什(shen)么(me)問題(ti)。實踐證明，動(dong)力(li)轉向(xiang)系(xi)統的(de)(de)常見問題(ti)是泄(xie)漏和性能下降，那(nei)么(me)如(ru)何檢查泄(xie)漏呢？接下來請(qing)看。如(ru)何檢查動(dong)力(li)轉向(xiang)系(xi)統的(de)(de)密封性

思迪簡介

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