狼群影院

ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器是(shi)應用(yong)在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大多由電(dian)感(gan)傳感(gan)器來監控(kong)車(che)速，abs傳感(gan)器通過(guo)與隨車(che)輪(lun)同(tong)步轉動的齒圈作用(yong)， 輸(shu)出(chu)一組準正弦交(jiao)流電(dian)信(xin)號，其頻(pin)率(lv)和振(zhen)幅(fu)與輪(lun)速有關．該(gai)輸(shu)出(chu)信(xin)號傳往ABS電(dian)控(kong)單(dan)元（ECU）, 實現(xian)對輪(lun)速的實時(shi)監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)爾(er)(er)式(shi)輪(lun)(lun)速傳(chuan)感器（如下(xia)圖(tu)3） 當齒輪(lun)(lun)位(wei)于(yu)圖(tu)中(a)所(suo)示位(wei)置時，穿(chuan)(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)分散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)(dui)較弱；而(er)當齒輪(lun)(lun)位(wei)于(yu)圖(tu)中(b)所(suo)示位(wei)置時，穿(chuan)(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)集中，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)(dui)較強。齒輪(lun)(lun)轉動時，使得穿(chuan)(chuan)(chuan)過霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)磁(ci)力(li)線(xian)密(mi)度發(fa)生變化，因而(er)引起霍(huo)爾(er)(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)變化，霍(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將輸(shu)出(chu)一個毫(hao)伏(mV)級的(de)(de)(de)準(zhun)(zhun)正弦波電(dian)壓(ya)。此(ci)信(xin)號(hao)還(huan)需由電(dian)子電(dian)路轉換成標準(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)脈(mo)沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案(an):

1)安(an)裝(zhuang)與(yu)拆卸順序相反。

2)先(xian)清潔前輪(lun)速傳(chuan)感器的安(an)裝孔內(nei)表面,并(bing)涂上防銹劑。

3)然后裝入輪(lun)速傳感(gan)器,以4~6N.m的(de)力矩緊固(gu)內六角螺栓,最后插上導線插頭

海福星簡介

海(hai)(hai)馬(ma)(ma)海(hai)(hai)福(fu)星的(de)(de)高(gao)(gao)品質來源于海(hai)(hai)馬(ma)(ma)強大的(de)(de)技術實力(li)(li)、成熟的(de)(de)生產平臺、卓越的(de)(de)品質管理體(ti)系(xi)及(ji)完善的(de)(de)配(pei)套體(ti)系(xi)，在同價位當中，具有(you)高(gao)(gao)品質的(de)(de)優勢。海(hai)(hai)福(fu)星較高(gao)(gao)的(de)(de)性價比和不錯的(de)(de)可靠性，已成為海(hai)(hai)馬(ma)(ma)汽車(che)的(de)(de)主力(li)(li)軍。