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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測轉速的原理來測量輪子的轉速，根據輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉一圈，以累加輪子轉過的周期數計算出行走的里程。
在傳動軸上設計兩個軸承，大大減輕了運行中的力距，減少了摩擦力，增強了使用壽命；由原來的動態檢測信號改為齒輪運轉式檢測信號；
由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發動機蓋可以看到，有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置：
1、里程表傳感器其實就是我們常說的車速傳感器，通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置；
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測電控汽車的車速；
3、控(kong)制(zhi)電腦用這個輸(shu)入信號來控(kong)制(zhi)發(fa)動機怠(dai)速(su)，自動變速(su)器的變扭器鎖(suo)止，自動變速(su)器換(huan)擋(dang)及發(fa)動機冷卻風扇的開閉和(he)巡(xun)航定(ding)速(su)等。
上汽通用五菱(ling)每年都(dou)會根據用戶反饋的問(wen)題(ti)，對五菱(ling)之光進行改進。此次(ci)推出的新五菱(ling)之光，在外觀、內飾(shi)、空間(jian)、承載(zai)、動力、安(an)全等方面得(de)到全面提(ti)升。
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