狼群影院

變速箱后支架簡介

變速箱支架在電瓶下(xia)面,可以(yi)用手機攝(she)像功能(neng)看到,如果熟悉結構也可以(yi)盲操作。螺絲眼對就行(xing)。

變速箱支架墊的更換方法如下：
1、支架分為兩種一種是扭力支架還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接；
2、它與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用；
3、發動機支架如果壞了，會出現車身抖動，以及駕駛室出現噪音加大的情況！嚴重的話還會出現發動機工況劇烈時抖動厲害（支架漏油），嚴重的話發動機會砸下來。（支架殼體問題）。是需要車主進行及時的更換的。
首先可以肯定的是不要把變速器拆下來，其次個人建議你如果不是特別了解你自己的車型你最好不要要自己換，有些支架看似簡單，其實要注意的事項很多。
1、拆掉汽車發動機下護板。有塑料有鐵的。
2、拿移動的千斤頂頂住油底殼；剛頂住就好。
3、波箱機(ji)頭(tou)就不會往下掉了你可以換(huan)支架了。

變速箱支架起的作用：

變(bian)速(su)箱(xiang)支架(jia)起的(de)作(zuo)用：
1、支架(jia)(jia)分為兩種一種是扭力支架(jia)(jia)還(huan)一種是發(fa)(fa)動機(ji)腳膠(jiao)(jiao)，發(fa)(fa)動機(ji)腳膠(jiao)(jiao)作用(yong)主要(yao)是固定減震，主要(yao)說(shuo)扭力支架(jia)(jia)；
2、扭力支架是(shi)發(fa)動(dong)機(ji)緊固件的(de)一(yi)種(zhong)，一(yi)般在汽車車身前(qian)部的(de)前(qian)橋上與發(fa)動(dong)機(ji)相(xiang)連接；
3、他與普通的(de)發動機腳膠的(de)區別(bie)在(zai)于(yu)，機腳膠是一(yi)個(ge)(ge)膠墩直接(jie)安裝在(zai)發動機底部，而扭(niu)力(li)(li)支(zhi)架(jia)則是一(yi)個(ge)(ge)類似(si)于(yu)鐵棍的(de)樣子(zi)安裝在(zai)發動機側面(mian)的(de)。在(zai)扭(niu)力(li)(li)支(zhi)架(jia)上還會(hui)有一(yi)個(ge)(ge)扭(niu)力(li)(li)支(zhi)架(jia)膠，起(qi)到減震的(de)作用。
雙向液壓，升降都需要人(ren)工操作，避免出(chu)現由于油缸問(wen)題導致變速箱直(zhi)接(jie)快速下降，安全(quan)可靠。加固加厚支撐(cheng)架(jia)，長久使用后梁也不易彎曲。配萬(wan)向輪，移動(dong)方便。
行駛噪(zao)音增加，行駛中(zhong)無論(lun)手動(dong)還是自動(dong)擋都會造成(cheng)擋位變換失常需要馬上更換，嚴重(zhong)的情況會損壞變速(su)(su)箱，如果徹底(di)斷裂后會造成(cheng)變速(su)(su)箱支(zhi)撐力度失衡。

帕薩特簡介

由上海大(da)眾(zhong)生產的(de)(de)新(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)于2011年4月17日上市，比較帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)新(xin)(xin)領馭而言，新(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)搭載(zai)了全新(xin)(xin)的(de)(de)動(dong)力及(ji)(ji)傳(chuan)動(dong)系統。全新(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)有96千(qian)瓦(wa)(wa)的(de)(de)1.4TSI，118千(qian)瓦(wa)(wa)的(de)(de)1.8TSI，147千(qian)瓦(wa)(wa)的(de)(de)2.0TSI以(yi)及(ji)(ji)184千(qian)瓦(wa)(wa)的(de)(de)3.0V6四(si)種動(dong)力選(xuan)擇，與四(si)種動(dong)力搭配的(de)(de)分別有5速(su)(su)手動(dong)、6速(su)(su)自(zi)動(dong)以(yi)及(ji)(ji)大(da)眾(zhong)集團(tuan)引(yin)以(yi)為(wei)(wei)傲的(de)(de)6速(su)(su)和7速(su)(su)DSG四(si)款變速(su)(su)器。全新(xin)(xin)動(dong)力系統和傳(chuan)動(dong)系統的(de)(de)搭配讓新(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)的(de)(de)動(dong)力性(xing)以(yi)及(ji)(ji)燃油經(jing)濟性(xing)比帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)新(xin)(xin)領域(yu)好了不止一(yi)點(dian)點(dian)。眾(zhong)多大(da)眾(zhong)公司頂尖科技把全新(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)武裝到了牙齒(chi)。全新(xin)(xin)帕(pa)(pa)(pa)薩(sa)特(te)的(de)(de)車身三圍為(wei)(wei)4870mm×1834mm×1472mm，軸距(ju)為(wei)(wei)2803mm，車身略(lve)長于全新(xin)(xin)邁騰，軸距(ju)略(lve)短于全新(xin)(xin)邁騰。