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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉(la)桿(gan)的更換方(fang)法(fa)如下：

1、拆下汽(qi)車拉桿的防塵罩(zhao)(zhao)。為了(le)防止(zhi)汽(qi)車向方向機內浸水，拉桿上帶有防塵罩(zhao)(zhao)，從鉗子(zi)和開口將防塵罩(zhao)(zhao)從方向機分(fen)離；

2、擰(ning)下轉向(xiang)橫(heng)拉(la)桿和翻(fan)轉安全帶(dai)的(de)緊固螺(luo)釘。用16號扳手擰(ning)下連接(jie)拉(la)桿和轉向(xiang)節的(de)螺(luo)釘，如(ru)果(guo)沒有專用工具，可以用錘子(zi)敲連接(jie)部使拉(la)桿和轉向(xiang)節分(fen)離；

3、解開拉桿，將(jiang)球連(lian)接到方向機(ji)上。一(yi)輛汽車，這個(ge)球有槽(cao)，可以(yi)用活動(dong)扳手卡在槽(cao)里取下(xia)(xia)。另外(wai)，還有圓形設計(ji)的汽車。此時，可以(yi)用管夾拆下(xia)(xia)球，松開球后再拆下(xia)(xia)操縱桿。

4、安(an)裝新拉(la)桿(gan)。在對拉(la)桿(gan)進(jin)行(xing)比(bi)較，確認支架相同后，才(cai)能進(jin)行(xing)組裝。首先將拉(la)桿(gan)的一端安(an)裝在方向(xiang)(xiang)機上(shang)。然(ran)后，鉚接方向(xiang)(xiang)機的鎖(suo)定片后，安(an)裝與轉向(xiang)(xiang)節連接的螺釘(ding)。

5、擰緊防塵(chen)(chen)套。這是一個(ge)簡單的操(cao)作(zuo)，但起(qi)很大的作(zuo)用(yong)。如果這個(ge)地方(fang)處理不好，飛機進水(shui)后會發出方(fang)向異常的聲音。防塵(chen)(chen)套的兩端可以沾橡膠(jiao)并用(yong)扎(zha)帶綁起(qi)來。

薩博9-3(進口)簡介

saab9-3還(huan)保持了它的(de)一(yi)些特色，如位于檔把后面(mian)的(de)點火鎖、可(ke)實(shi)(shi)行燈火管制的(de)儀表等。薩博9-3雖然是一(yi)輛運動型(xing)轎車(che)，但仍然繼承(cheng)了實(shi)(shi)用的(de)saab傳統(tong)，車(che)內擁(yong)有充裕的(de)儲物空間。乘客艙(cang)內小儲物箱不下13處。在(zai)前車(che)門上各帶(dai)一(yi)個大型(xing)儲物袋，還(huan)有一(yi)個帶(dai)冷藏功(gong)能的(de)手(shou)套(tao)箱。