狼群影院

前保險杠下導流板簡介

前保(bao)險杠下面的(de)塑料板(ban)叫導流(liu)板(ban)。這個塑料板(ban)都是用螺絲(si)或者(zhe)卡扣(kou)固(gu)定的(de),只(zhi)要不破裂,掉了、松(song)了都沒關系,把螺絲(si)擰緊(jin)、卡扣(kou)卡緊(jin)就可以了。

為了減(jian)少轎車(che)(che)在(zai)高(gao)速行駛時所產生(sheng)(sheng)的(de)(de)升力，汽車(che)(che)設計師除(chu)了在(zai)轎車(che)(che)外(wai)型方(fang)面做(zuo)了改進，將車(che)(che)身整體(ti)向前下(xia)(xia)方(fang)傾斜(xie)而在(zai)前輪(lun)上(shang)產生(sheng)(sheng)向下(xia)(xia)的(de)(de)壓力，將車(che)(che)尾改為短平(ping)，減(jian)少從車(che)(che)頂向后(hou)部作用的(de)(de)負氣(qi)壓而防止后(hou)輪(lun)飄浮外(wai)，還在(zai)轎車(che)(che)前端的(de)(de)保險杠下(xia)(xia)方(fang)裝(zhuang)上(shang)向下(xia)(xia)傾斜(xie)的(de)(de)連接板。連接板與車(che)(che)身前裙板聯成一體(ti)，中間開有(you)合適的(de)(de)進風口加大氣(qi)流(liu)(liu)度，減(jian)低車(che)(che)底氣(qi)壓，這種連接板稱為導流(liu)(liu)板。

前杠導流板安裝

前杠(gang)導流板(ban)只(zhi)(zhi)要不(bu)是損壞(huai)嚴重沒有必(bi)要更換，凡是塑(su)料(liao)(liao)部(bu)分(fen)，都不(bu)是要害部(bu)位(wei)。重要部(bu)位(wei)肯定不(bu)會用塑(su)料(liao)(liao)，比如發(fa)動機護板(ban)就會用鐵板(ban)。汽車的(de)前后保險(xian)杠(gang)都用塑(su)料(liao)(liao)，破(po)個小洞不(bu)要緊，只(zhi)(zhi)是有損美觀(guan)而已。

更多(duo)相關資(zi)料如下：

1.汽(qi)車導流板：前保險杠下(xia)面的(de)(de)塑料板，指的(de)(de)是(shi)汽(qi)車導流板，主要為(wei)了減(jian)少轎(jiao)車在高速行駛時(shi)所產生的(de)(de)升力(li)，從(cong)而起到防止后輪漂浮的(de)(de)作用。可不要小看它的(de)(de)存在意義，如果(guo)汽(qi)車缺(que)少導流板的(de)(de)話，那么在高速行駛的(de)(de)時(shi)候，由于上下(xia)兩面的(de)(de)氣流壓力(li)不一樣，自然(ran)會產生向上的(de)(de)承托力(li)。不僅白白損耗汽(qi)車的(de)(de)動力(li)，而且(qie)承托力(li)還會直接(jie)影響(xiang)行車安(an)全(quan)。

2.注意：在(zai)行駛汽(qi)(qi)車的(de)(de)流(liu)(liu)程中，除了可以下(xia)降(jiang)汽(qi)(qi)車在(zai)駕(jia)(jia)駛流(liu)(liu)程中造(zao)成(cheng)的(de)(de)風阻，與此同(tong)時還可以起(qi)到(dao)避免后(hou)輪(lun)飄(piao)浮(fu)的(de)(de)作用(yong)(yong)，導流(liu)(liu)板(ban)(ban)起(qi)到(dao)的(de)(de)作用(yong)(yong)十分大，假如汽(qi)(qi)車缺(que)失導流(liu)(liu)板(ban)(ban)，那(nei)么(me)在(zai)高速駕(jia)(jia)駛的(de)(de)情況下(xia)，因為汽(qi)(qi)車上方和下(xia)方造(zao)成(cheng)的(de)(de)氣流(liu)(liu)壓力不(bu)同(tong)，自然那(nei)么(me)就會造(zao)成(cheng)向上的(de)(de)承托力，這不(bu)但(dan)會添加汽(qi)(qi)車的(de)(de)耗油，與此同(tong)時還可以影響汽(qi)(qi)車的(de)(de)安全駕(jia)(jia)駛性。

奔馳R級(進口)簡介

奔馳(chi)R級被稱(cheng)為名副其(qi)實的(de)豪華運(yun)動(dong)旅行車(che)，尺寸(cun)設計(ji)和動(dong)態性(xing)該車(che)型不僅具備了(le)全時四(si)輪驅動(dong)、先進的(de)車(che)軸設計(ji)、后空氣(qi)懸掛、長軸距等多項(xiang)特(te)性(xing)，更裝備了(le)一系列旨在提高駕乘舒適性(xing)的(de)動(dong)力性(xing)能系統。