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三元催化器簡介

什么是三元催化器

三元催(cui)化(hua)(hua)器，是安(an)裝(zhuang)在(zai)汽車排氣系統中(zhong)最重要的機外凈(jing)化(hua)(hua)裝(zhuang)置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體(ti)通過氧化(hua)(hua)和還原作用轉(zhuan)變為無害的二(er)氧化(hua)(hua)碳、水和氮(dan)氣。簡單來說就(jiu)是凈(jing)化(hua)(hua)尾氣。

三元催化(hua)器的工作(zuo)原理(li)：

1、發動機廢氣通(tong)過排(pai)氣管排(pai)出(chu)時，由(you)于三元催化轉換器中(zhong)凈化劑的催化作(zuo)用，C0、HC和(he)NOx的活性(xing)增(zeng)強，從而進(jin)行氧化、還原反(fan)應(ying)。

2、C0在(zai)高溫下氧化成(cheng)無色、無毒的(de)(de)C02，HC化合物在(zai)高溫下氧化成(cheng)H20和(he)C02，NOx還(huan)原(yuan)成(cheng)N2(氮氣(qi)）和(he)02(氧氣(qi)），這樣就使發動機的(de)(de)廢氣(qi)排放得到凈化。

安裝三元催化器的方法

安裝三元催化器的方法

①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。

②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。

③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。

④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。

⑥連接副氧傳感器接頭。

奔馳B級(進口)簡介

這(zhe)(zhe)款奔(ben)(ben)馳(chi)B級車(che)是(shi)(shi)目前(qian)為止掛奔(ben)(ben)馳(chi)標最便宜(yi)的(de)(de)(de)(de)入門級，也是(shi)(shi)目前(qian)為止國內(nei)已上市車(che)型中(zhong)配(pei)(pei)備(bei)了(le)(le)(le)(le)主動(dong)式倒(dao)車(che)輔助系統(tong)中(zhong)最便宜(yi)的(de)(de)(de)(de)車(che)型。除(chu)此之(zhi)外還(huan)有結構獨特的(de)(de)(de)(de)全景(jing)天窗(chuang)奔(ben)(ben)馳(chi)B200與(yu)奔(ben)(ben)馳(chi)C200不(bu)(bu)同，使(shi)用的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)專為其(qi)量(liang)身打造的(de)(de)(de)(de)一款安裝在(zai)車(che)內(nei)略有傾斜的(de)(de)(de)(de)2.0L直列四缸發動(dong)機，這(zhe)(zhe)不(bu)(bu)僅配(pei)(pei)合了(le)(le)(le)(le)B200的(de)(de)(de)(de)特別底盤結構，而(er)且可(ke)以使(shi)駕駛艙盡可(ke)能的(de)(de)(de)(de)遠離正面碰撞區(qu)域(yu)。并且配(pei)(pei)備(bei)了(le)(le)(le)(le)AUTO TRONIC無(wu)級變(bian)速(su)箱(xiang)，也就是(shi)(shi)我們常說的(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)速(su)箱(xiang)。此次經(jing)過(guo)奔(ben)(ben)馳(chi)重(zhong)新調校后，可(ke)以輸出(chu)100千瓦最大(da)功(gong)率以及185牛(niu)米(mi)的(de)(de)(de)(de)扭矩(ju)。在(zai)實際測試中(zhong)電(dian)子(zi)油門的(de)(de)(de)(de)初期反應(ying)還(huan)是(shi)(shi)有點遲鈍，但在(zai)2500轉到3500轉這(zhe)(zhe)個平時使(shi)用最頻(pin)繁(fan)的(de)(de)(de)(de)區(qu)域(yu)，擁有足夠應(ying)付日(ri)常使(shi)用的(de)(de)(de)(de)低扭表現。將擋位撥到手(shou)動(dong)模式后，擁有7擋設定的(de)(de)(de)(de)CVT變(bian)速(su)箱(xiang)隨即進入了(le)(le)(le)(le)運(yun)動(dong)狀態(tai)，切換方(fang)式也更(geng)加簡便。雖然進入了(le)(le)(le)(le)運(yun)動(dong)狀態(tai)，但顯然這(zhe)(zhe)款車(che)不(bu)(bu)是(shi)(shi)為運(yun)動(dong)而(er)生，所(suo)以期望(wang)值不(bu)(bu)要太高，運(yun)動(dong)狀態(tai)也無(wu)法(fa)擁有期望(wang)的(de)(de)(de)(de)推背(bei)感(gan)。 奔(ben)(ben)馳(chi)B級作(zuo)為緊湊型運(yun)動(dong)旅行車(che)，外形時尚動(dong)感(gan)。前(qian)臉碩大(da)的(de)(de)(de)(de)三叉星(xing)徽嵌(qian)在(zai)倒(dao)梯形的(de)(de)(de)(de)橫(heng)隔柵中(zhong)央，現出(chu)它(ta)的(de)(de)(de)(de)身份。發動(dong)機艙蓋上的(de)(de)(de)(de)線條向內(nei)收縮(suo)，使(shi)兩側的(de)(de)(de)(de)大(da)燈更(geng)顯凌(ling)厲。保險杠與(yu)前(qian)霧燈組合出(chu)的(de)(de)(de)(de)線條，讓奔(ben)(ben)馳(chi)B級充滿力量(liang)。