汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)減緩(huan)外(wai)(wai)界沖(chong)擊(ji)力、防護車(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)安全裝置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓成槽(cao)鋼(gang),與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接或焊(han)接在(zai)(zai)一(yi)起的(de)(de)(de),與(yu)車(che)(che)身(shen)(shen)有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)間隙,看上去十(shi)分(fen)不美觀。隨著汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)大(da)量應用,汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)安全裝置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)除(chu)了(le)保(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)護功能外(wai)(wai),還要追(zhui)求與(yu)車(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi),追(zhui)求本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de),人(ren)們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)般(ban)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由外(wai)(wai)板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)三部分(fen)組成。其中外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)成,橫(heng)梁(liang)用冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U形槽(cao);外(wai)(wai)板(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)(zai)橫(heng)梁(liang)。
塑(su)料(liao)(liao)保險杠是由外(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等三部(bu)分組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁(liang)用(yong)厚(hou)度為1.5毫米(mi)左右的(de)(de)冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽;外(wai)板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)附(fu)著在(zai)橫(heng)梁(liang)上,橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲(si)聯接,可以隨時(shi)拆卸(xie)下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)保險杠使(shi)用(yong)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao),大(da)體上使(shi)用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)(cheng)型法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品行業(ye)聯合(he)會(hui)(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標(biao)準化技術委員會(hui)(hui)車(che)(che)身附件分(fen)技術委員會(hui)(hui)和(he)廣東東箭(jian)集(ji)團共同發布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠》行業(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東東箭(jian)集(ji)團主導起草,國(guo)(guo)(guo)內(nei)多個科研院校、專業(ye)機(ji)構參與論證,通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與信息(xi)化部審批。據悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠》行業(ye)標(biao)準的正式公布(bu),標(biao)志著汽(qi)車(che)(che)防護杠行業(ye)標(biao)準實(shi)現(xian)“零”的突破,填補了國(guo)(guo)(guo)內(nei)標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年9月1日在(zai)全國(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施,引發行業(ye)生產(chan)廠家和(he)銷售商極大關注
一、用轉角(jiao)指(zhi)示柱判斷保險(xian)杠的位置
保險(xian)杠(gang)拐(guai)角部位(wei)豎立的標記是指(zhi)示(shi)柱,有(you)些公司產品中(zhong)還有(you)隨著馬達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸(shen)縮(suo)的類型。這(zhe)種拐(guai)角指(zhi)示(shi)柱,可以(yi)正(zheng)確(que)地(di)確(que)認保險(xian)杠(gang)拐(guai)角位(wei)置,防止保險(xian)杠(gang)的損傷(shang),提高駕駛(shi)技術,經常(chang)容易擦傷(shang)保險(xian)杠(gang)的人,最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這(zhe)個轉角標示(shi)柱,在駕駛(shi)座就可以(yi)正(zheng)確(que)判斷保險(xian)杠(gang)的位(wei)置,非常(chang)方便。
二(er)、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保(bao)險杠受(shou)損
保(bao)險(xian)杠的(de)邊(bian)角(jiao)處(chu)是(shi)汽車外(wai)(wai)殼中最容易弄傷(shang)的(de)部分(fen),駕車感不好的(de)人容易擦到邊(bian)角(jiao),弄得滿是(shi)傷(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)護這個部位的(de)是(shi)拐(guai)(guai)角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao),只需貼(tie)在(zai)(zai)保(bao)險(xian)杠的(de)拐(guai)(guai)角(jiao)處(chu)就OK了(le),且安裝非常簡單。這個辦法可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損傷(shang)的(de)程度。當然,橡(xiang)(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang),再更換(huan)新的(de)就可(ke)以(yi)了(le)。此外(wai)(wai),拐(guai)(guai)角(jiao)橡(xiang)(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚(hou)的(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在(zai)(zai)保(bao)險(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)處(chu),如果想與車身看起來(lai)有(you)整體感,可(ke)以(yi)噴上涂料
汽(qi)車的前(qian)臉(lian)叫(jiao)中網,又(you)名(ming)汽(qi)車前(qian)臉(lian),鬼臉(lian),格柵(zha)以及(ji)水箱護罩(zhao)等。其主要(yao)作用在(zai)于水箱,發動機(ji),空(kong)調(diao)等的進(jin)氣通風,防止行駛中外來(lai)物(wu)對車廂內部(bu)部(bu)件(jian)的破壞以及(ji)美觀彰顯個(ge)性,在(zai)汽(qi)車工程(cheng)中中網是用來(lai)覆蓋在(zai)車身上以便讓空(kong)氣進(jin)入,大多數車輛具(ju)有(you)在(zai)前(qian)面的汽(qi)車中網,以保(bao)護散熱器和發動機(ji),其他常(chang)見的中網位于前(qian)保(bao)險杠(gang)下。
汽車前臉的優點
汽車(che)(che)前(qian)臉作為汽車(che)(che)的(de)(de)視覺(jue)(jue)重(zhong)心,自然也是汽車(che)(che)設計(ji)中的(de)(de)重(zhong)中之重(zhong),前(qian)臉的(de)(de)美丑也直接影響(xiang)了人們的(de)(de)對于汽車(che)(che)形態的(de)(de)認知感官,不同的(de)(de)汽車(che)(che)品(pin)牌也擁有(you)(you)特有(you)(you)的(de)(de)家族式臉譜來達到(dao)外(wai)觀上(shang)的(de)(de)視覺(jue)(jue)統(tong)一,汽車(che)(che)前(qian)臉設計(ji)包(bao)括(kuo)了汽車(che)(che)引擎蓋,前(qian)大燈,水(shui)箱(xiang)格柵和(he)發動機前(qian)緣線(xian)等,如同人臉的(de)(de)眼睛,嘴巴和(he)下巴等構成了特有(you)(you)的(de)(de)長相特征,在利用(yong)車(che)(che)身(shen)的(de)(de)線(xian)條蜿蜒,細節(jie)打(da)造(zao)造(zao)型輪廓(kuo)。
美國汽車三大巨頭之一(yi)(yi)的(de)克(ke)萊斯(si)勒公(gong)司內誕(dan)生了(le)道奇公(gong)羊。20余(yu)年(nian)來,風(feng)靡北美各地。憑借其出色的(de)基礎條件,在(zai)道奇公(gong)羊上衍生的(de)克(ke)隆兄弟滿足了(le)一(yi)(yi)大批個性(xing)人(ren)士的(de)需求,可謂風(feng)光無限為國人(ren)對商務休旅車的(de)概念進行了(le)全新的(de)定位和詮釋。一(yi)(yi)時間(jian),道奇公(gong)羊成了(le)豪華舒適或者奢侈的(de)代名詞,可謂集(ji)萬(wan)千寵愛于一(yi)(yi)身。
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