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后風擋玻璃(福耀,信義)簡介

現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經采用單件式彎曲擋風玻璃，并逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到沖擊破碎時，玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到沖擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的沖擊力。

汽車后擋風玻璃安裝方法是

汽(qi)車后擋風玻(bo)璃(li)安(an)裝方法是：

1、將(jiang)擋風(feng)(feng)玻璃(li)周圍的黑色保(bao)護(hu)條拆(chai)除(chu)，再將(jiang)和(he)擋風(feng)(feng)玻璃(li)下(xia)的保(bao)護(hu)罩拆(chai)除(chu)；

2、將車上(shang)粘有(you)的黑色密(mi)封(feng)膠慢(man)慢(man)刮除干凈，直至露出鐵架(jia)的顏色；

3、用聚氨酯密(mi)封膠涂抹(mo)在汽(qi)車擋風玻璃(li)的(de)框(kuang)架上；

4、將擋風(feng)玻(bo)璃撐(cheng)在(zai)小(xiao)支座上(shang)，然(ran)后(hou)用密封(feng)膠再在(zai)擋風(feng)玻(bo)璃周圍涂(tu)抹一(yi)層，用來粘(zhan)黏(nian)黑色的(de)保(bao)護條即可(ke)。汽車(che)擋風(feng)玻(bo)璃以夾層鋼化玻(bo)璃和(he)夾層區域鋼化玻(bo)璃為主，能(neng)承受較強的(de)沖擊(ji)力(li)。

寶馬3系簡介

華(hua)晨(chen)寶馬(ma)(ma)3系(xi)(xi)(xi)在(zai)外形設計(ji)、車(che)身(shen)尺(chi)寸、發動(dong)機性(xing)(xing)能(neng)、燃油(you)經(jing)濟(ji)性(xing)(xing)和排放(fang)標(biao)準、懸掛系(xi)(xi)(xi)統、駕駛(shi)操(cao)控(kong)性(xing)(xing)、工程(cheng)學設計(ji)、高新科技和材(cai)料的運用、豪(hao)華(hua)舒適性(xing)(xing)和安全(quan)性(xing)(xing)等方面都(dou)達(da)到(dao)了全(quan)新的境(jing)界。寶馬(ma)(ma)3系(xi)(xi)(xi)在(zai)中(zhong)級轎車(che)市場上一直被作為(wei)衡(heng)量操(cao)控(kong)性(xing)(xing)的標(biao)桿而存在(zai)著。武裝了M套件(jian)后的3系(xi)(xi)(xi)，無論在(zai)賣相(xiang)或性(xing)(xing)能(neng)上，都(dou)表現得(de)更加強悍。對寶馬(ma)(ma)來說可謂非(fei)同一般。但凡是(shi)(shi)在(zai)車(che)身(shen)上打有這個標(biao)記(ji)的車(che)輛，可都(dou)是(shi)(shi)各自(zi)車(che)型系(xi)(xi)(xi)列中(zhong)性(xing)(xing)能(neng)上的佼佼者。華(hua)晨(chen)寶馬(ma)(ma)3系(xi)(xi)(xi)在(zai)外表有著完美(mei)的弧線、質量可靠