一般變速箱(xiang)上(shang)的(de)閥體都是用(yong)來進行高(gao)低檔轉換的(de),也(ye)有是換擋(dang)助力。
變速(su)器(qi)閥體的作(zuo)用:
1、根據路面(mian)狀(zhuang)況和行(xing)駛條件變化(hua)的需(xu)要,改變汽(qi)車(che)的行(xing)駛速度,提供合適的汽(qi)車(che)驅動力;
2、按(an)需切斷或傳遞發(fa)動機動力,使發(fa)動機能(neng)夠有效輸出動力或怠速(su);
3、通過(guo)換擋,改(gai)變(bian)汽(qi)車(che)動力輸出(chu)方向,實(shi)現正車(che)行駛與倒(dao)車(che)行駛。
自動變速器閥體拆裝步驟如下。
①首先放油并拆卸油底殼取下油底殼及密封墊圈取下濾清器。
②拆下變速器導向襯套,選擇專用螺栓拆卸閥體總成取下閥體總成,用專用工具取出4個密封套管,取下換檔桿的鎖銷,取出換檔桿,
③安裝橡膠口封
分別安裝4個制動器或離合器密封套管,不同閥體結構不同,所以安裝位置也是不同的。
④安裝閥體總成時注意將換檔傳感器的鎖銷安裝到位。
⑤相關的固定螺栓將閥體安裝到位在最后安裝時不要一次性擰到底,要均勻發力緊固!
⑥閥體在對家安裝的時候是有相關的固定銷進行固定定位的,這個一定要安裝到位。扭矩要求一般是 8~10 Nm
⑦在安裝時導向套管時注意定位銷的位置,否則會造成安裝不到位,導致變速器出現間隙故障。
用專用工具換上新的導向襯套,并確保安裝到位。
上海通用凱迪拉(la)克(ke)推出的賽(sai)威(sls)原意為(seville luxury sedan 賽(sai)威豪華轎車),是基(ji)于第三(san)代sigma平臺開發(fa)而成,應算作賽(sai)威家族(zu)中(zhong)的第六代車型。
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