轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向機的(de)檢修或更換、裝(zhuang)配(pei)和調(diao)整(zheng)在前(qian)面已經介紹過,所以現在必須(xu)重新(xin)安裝(zhuang)到車輛上(shang)。安裝(zhuang)動(dong)(dong)力(li)轉(zhuan)向器(qi)的(de)注意(yi)事項:在安裝(zhuang)過程中,應該注意(yi),用于將(jiang)泄放螺(luo)栓固定在機油泵和轉(zhuan)向控(kong)制閥上(shang)的(de)密封圈(quan)只要拆下就必須(xu)更換。
動(dong)力轉向器的安裝步(bu)驟(zou)
1)將轉向器安裝在后十字板上(shang),安裝自(zi)鎖螺(luo)母,但不必完全擰緊。
2)支(zhi)撐車輛。
3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉向油泵上(shang),使用新的密封圈,擰(ning)緊螺栓,扭矩為(wei)40nm
4)將轉向器固定螺栓(shuan)安裝(zhuang)在左前輪罩上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字板上,擰緊螺母,扭矩(ju)為40nm
6)將進油管固定(ding)在轉(zhuan)向(xiang)控制閥的(de)外殼上(shang)。
7)放下車輛(liang)。
8)擰緊(jin)后橫板上的(de)轉(zhuan)向器(qi)自(zi)鎖螺母,扭矩為40nm
9)安(an)裝橫拉桿支架固定螺栓,并(bing)用45nm的扭(niu)矩擰緊.
10)從車(che)內將(jiang)回油軟(ruan)管安(an)裝到轉向控(kong)制閥殼體上(shang)。
11)安裝防塵套。
12)連接聯軸(zhou)器(qi),安裝(zhuang)固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝踏板蓋(gai)、通(tong)風管和儀表板蓋(gai)。汽車維(wei)修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang):了解了動力(li)轉向(xiang)(xiang)器的結構后,關鍵(jian)是要(yao)知道動力(li)轉向(xiang)(xiang)器在使用中會出現什(shen)么(me)問題。實(shi)踐證明,動力(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統的常見問題是泄漏和性能下降(jiang),那么(me)如(ru)何檢查泄漏呢?接下來(lai)請看。如(ru)何檢查動力(li)轉向(xiang)(xiang)系(xi)統的密封性
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