汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座(zuo)椅的框架結構以(yi)及電路總(zong)成。座(zuo)椅也是車身內部(bu)重要裝(zhuang)置(zhi)(zhi)之一。座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)由骨(gu)架、座(zuo)(zuo)墊(dian)、靠(kao)背(bei)和(he)調(diao)節機構等組成。座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背(bei)應具有一定的(de)(de)彈性(xing)(xing)。調(diao)節機構可使(shi)座(zuo)(zuo)位前后(hou)或上下移(yi)動以(yi)及調(diao)節座(zuo)(zuo)墊(dian)和(he)靠(kao)背(bei)的(de)(de)傾斜角度。某些座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)還有彈性(xing)(xing)懸(xuan)架和(he)減(jian)振(zhen)器,可對其彈性(xing)(xing)懸(xuan)架加以(yi)調(diao)節以(yi)便在駕駛員們不(bu)同(tong)的(de)(de)體重作用下仍能(neng)保證座(zuo)(zuo)墊(dian)離地板(ban)的(de)(de)高度適當。在某些貨車駕駛室和(he)客車車廂中(zhong)還設置(zhi)(zhi)適應夜間(jian)長途行車需要的(de)(de)臥鋪(pu)。
轎車座椅的結構多為復合型結構,由(you)骨架、填(tian)充(chong)層(ceng)和(he)表皮(pi)三(san)大部分組成(cheng)。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
DS5是(shi)(shi)基于和3008相(xiang)同的PF2平臺,但卻(que)是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)跨界車型(xing),概念車的設計,擁有非常寬敞內部空間。新車動力方面(mian)亦將向新能(neng)源靠(kao)攏,有報道稱(cheng)DS5將共享混合動力概念車的技術(shu),與DS4相(xiang)同是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)純混車。
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