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散熱網簡介

散(san)(san)熱器(qi)(qi)屬于(yu)汽車(che)冷卻(que)系統，發動機水冷系統中的散(san)(san)熱器(qi)(qi)由進水室、出水室、主片(pian)及散(san)(san)熱器(qi)(qi)芯等三部分構成。

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)。當散(san)熱器(qi)的(de)管子和散(san)熱片暴露在(zai)冷(leng)卻(que)風扇產生(sheng)的(de)氣流及車輛運動產生(sheng)的(de)氣流中(zhong)時(shi)，散(san)熱器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁(lv)質和銅制(zhi)，前(qian)者用(yong)(yong)于(yu)一般乘用(yong)(yong)車(che)，后(hou)者用(yong)(yong)于(yu)大型商用(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材料與制造技術發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其(qi)(qi)在材料輕量(liang)化上的(de)(de)明(ming)顯優(you)勢，在轎車(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)領域逐步取(qu)代銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造技術和工(gong)藝有了長足(zu)的(de)(de)發(fa)展(zhan)，銅硬(ying)(ying)釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)、工(gong)程機械、重(zhong)型(xing)卡(ka)車(che)(che)等發(fa)動機散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面(mian)優(you)勢明(ming)顯。國外轎車(che)(che)配套的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是從保護環境的(de)(de)角度(du)來考慮（尤其(qi)(qi)是歐美國家）。在歐洲新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為64%。從我國汽車(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)(ying)釬焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增多。硬(ying)(ying)釬焊(han)銅散(san)熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也(ye)在公(gong)共汽車(che)(che)、載貨汽車(che)(che)和其(qi)(qi)他工(gong)程設備上得到應用。
1、散熱(re)器不應與(yu)任何酸(suan)、堿或其它腐蝕性性質接觸。
2、建議使(shi)用軟(ruan)水(shui)(shui)，硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處理后使(shi)用，避免造成散熱器內部(bu)堵塞(sai)及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在(zai)使用防凍(dong)液(ye)(ye)，為了避免散熱(re)器(qi)的(de)(de)腐蝕，請務(wu)必使用正(zheng)規廠(chang)家生產且符合(he)國家標準(zhun)的(de)(de)長效防銹防凍(dong)液(ye)(ye)。
4、在(zai)安裝(zhuang)散熱(re)(re)(re)器(qi)過程中，請不(bu)要損(sun)壞散熱(re)(re)(re)帶（片）和(he)碰(peng)傷散熱(re)(re)(re)器(qi)，以保證(zheng)散熱(re)(re)(re)能(neng)力和(he)密封。
5、散(san)熱器(qi)內完全放(fang)水(shui)再(zai)注(zhu)水(shui)時(shi)，要(yao)先將發動機缸體(ti)的(de)放(fang)水(shui)開(kai)(kai)關扭(niu)開(kai)(kai)，有水(shui)流出時(shi)，再(zai)關上，從而避(bi)免(mian)產生水(shui)泡。
6、在日常(chang)使用中應隨時(shi)檢查水(shui)位(wei)，要停(ting)機(ji)降(jiang)溫后加水(shui)。加水(shui)時(shi)，將水(shui)箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離(li)加水(shui)口，以防高壓蒸汽由加水(shui)口噴出造成燙(tang)傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長(chang)期停車或間接停車時，應將(jiang)水箱蓋和放水開(kai)關，將(jiang)水全部放出。
8、備(bei)用的散(san)熱(re)器有效(xiao)環境(jing)應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在1～3個月間對散熱(re)器進行完全清洗一次(ci)芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水位計應每3個月清洗(xi)(xi)一次或視實際情(qing)況，各部件拆下用溫水加無(wu)腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

MG 6簡介

從(cong)外觀來看，MG6的造(zao)型同榮威(wei)550還是(shi)有很(hen)大(da)差異(yi)的，MG6的設(she)(she)計風格更趨(qu)于運動化(hua)，因此前臉設(she)(she)計更加銳利(li)動感(gan)一些(xie)；獨特的類似寶(bao)馬的那種雙腎式進氣格柵(zha)是(shi)名(ming)爵車型的傳統(tong)，而熏黑的大(da)燈(deng)同榮威(wei)550一樣的犀利(li)，同之(zhi)前的W2概念車有很(hen)多相(xiang)似之(zhi)處(chu)。