abs傳感器是應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統),ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關.該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU), 實現對輪速的實時監控。
1、線性輪速傳感器 。線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器。 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)(lun)速傳感(gan)器。 當齒輪(lun)(lun)位(wei)于圖中(zhong)(a)所示(shi)位(wei)置(zhi)時,穿過霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)分(fen)散,磁(ci)(ci)場(chang)相(xiang)(xiang)對(dui)較(jiao)弱;而(er)當齒輪(lun)(lun)位(wei)于圖中(zhong)(b)所示(shi)位(wei)置(zhi)時,穿過霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)集中(zhong),磁(ci)(ci)場(chang)相(xiang)(xiang)對(dui)較(jiao)強。齒輪(lun)(lun)轉動時,使(shi)得穿過霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)(li)線(xian)密度發生變(bian)化,因(yin)而(er)引起霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾(er)電(dian)壓的(de)(de)(de)(de)變(bian)化,霍(huo)(huo)(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件將輸(shu)出一個毫伏(mV)級的(de)(de)(de)(de)準正(zheng)弦波電(dian)壓。此信號還需由電(dian)子(zi)電(dian)路轉換成(cheng)標準的(de)(de)(de)(de)脈沖(chong)電(dian)壓。
abs傳感器的作用如下:
1 .基(ji)本(ben)上每輛車都標配ABS,中文名(ming)字叫“防抱死(si)制動系(xi)統(tong)”,是(shi)在常規制動裝置(zhi)基(ji)礎上改進的技術(shu);
2.ABS的工作原理是依靠(kao)安裝(zhuang)在車輪(lun)上(shang)的車速傳感器(qi)和(he)車速傳感器(qi),通過電腦控制制動力;
3.緊急(ji)制(zhi)動(dong)。一旦(dan)發現車(che)輪(lun)(lun)抱死,計(ji)算(suan)機(ji)立即指示壓(ya)(ya)力調節器(qi)給車(che)輪(lun)(lun)制(zhi)動(dong)缸減壓(ya)(ya),使車(che)輪(lun)(lun)恢復轉動(dong);
4.ABS的(de)(de)工作過程(cheng)實際上是一個“鎖(suo)止(zhi)-釋(shi)(shi)放(fang)-鎖(suo)止(zhi)-釋(shi)(shi)放(fang)”的(de)(de)循環工作過程(cheng)。汽車(che)輪胎(tai)始終處于臨界(jie)鎖(suo)止(zhi)間歇滾(gun)動狀態,能有效克(ke)服緊急制(zhi)動的(de)(de)“跑偏(pian)、側滑、滾(gun)尾”,防止(zhi)車(che)身失控。
MINI Countryman是(shi)MINI首(shou)款SUV車型。在車身線(xian)條上保留了MINI原汁(zhi)原味的(de)(de)(de)家族氣息。內飾方(fang)面(mian),中置(zhi)儀表和獨立轉速表并沒有發生(sheng)變(bian)化,中控臺酷似米(mi)老鼠的(de)(de)(de)頭像設(she)計新(xin)(xin)穎。而車門面(mian)板上,圍(wei)繞臂托(tuo)和關門手柄的(de)(de)(de)橢圓(yuan)框(kuang)架(jia)也(ye)是(shi)MINI的(de)(de)(de)典型特征。四人獨立座椅(yi)也(ye)是(shi)Countryman最(zui)大的(de)(de)(de)創新(xin)(xin),后座靠背可(ke)完全(quan)放倒(dao),使行(xing)李箱空(kong)間從350升增加至440升,空(kong)間擴展方(fang)面(mian)表現(xian)突出(chu)。Countryman搭載的(de)(de)(de)是(shi)一臺1.6T四缸發動機,與之(zhi)匹(pi)配的(de)(de)(de)是(shi)一臺6速手自一體(ti)變(bian)速箱,并配備換擋撥片(pian),凸顯駕駛樂趣。
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