一般在儀表(biao) 板內配置的(de)線束是(shi)被儀表(biao)操作臺所覆(fu)蓋的(de)。
汽(qi)車(che)線束(shu)是以(yi)線束(shu)捆(kun)扎形(xing)成連接電路的(de)組件。以(yi)下是對汽(qi)車(che)線束(shu)的(de)功能和作用:
1、汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)又稱(cheng)低壓電(dian)線(xian)(xian),它與(yu)普(pu)通(tong)家(jia)用電(dian)線(xian)(xian)是(shi)不一(yi)樣的。普(pu)通(tong)家(jia)用電(dian)線(xian)(xian)是(shi)銅質(zhi)單(dan)蕊電(dian)線(xian)(xian),有(you)一(yi)定硬度。而汽車(che)電(dian)線(xian)(xian)都(dou)是(shi)銅質(zhi)多蕊軟(ruan)線(xian)(xian),有(you)些軟(ruan)線(xian)(xian)細如毛發,幾條(tiao)乃至幾十(shi)條(tiao)軟(ruan)銅線(xian)(xian)包裹在(zai)塑料絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)而不容易折(zhe)斷(duan)。
2、隨著(zhu)汽(qi)車(che)功能(neng)的(de)增加,電(dian)子(zi)控制技(ji)術的(de)普遍應用,電(dian)氣件越(yue)來越(yue)多,電(dian)線(xian)(xian)也(ye)會越(yue)來越(yue)多,線(xian)(xian)束(shu)也(ye)就(jiu)變得(de)越(yue)粗越(yue)重(zhong)。因此先進的(de)汽(qi)車(che)就(jiu)引入了CAN總(zong)線(xian)(xian)配置(zhi),采用多路(lu)傳(chuan)輸系統(tong)(tong)。與傳(chuan)統(tong)(tong)線(xian)(xian)束(shu)比較,多路(lu)輸裝置(zhi)大大減少(shao)了導線(xian)(xian)及(ji)聯插件數目,使布(bu)線(xian)(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線(xian)又稱低壓電線(xian),它與普(pu)通(tong)家用電線(xian)是(shi)不(bu)一樣(yang)的。
Paceman是MINI在2010年(nian)底推出的一(yi)款(kuan)跨界概念(nian)車(che),也是MINI繼Countryman后的第二(er)款(kuan)SUV車(che)型。它保留了(le)MINI品牌所熟悉的特征,在此基(ji)礎上還增加了(le)個性(xing)化(hua)的元素。
更大的(de)(de)(de)頭燈周(zhou)邊采用鍍鉻的(de)(de)(de)裝飾并(bing)進一(yi)步擴展(zhan)到(dao)前(qian)風(feng)翼位置;新的(de)(de)(de)A柱設計(ji)與個性(xing)化的(de)(de)(de)19英寸輪(lun)轂是(shi)抓眼球之(zhi)作;輪(lun)拱周(zhou)邊暗色裝飾匹(pi)配側車裙強調(diao)車身的(de)(de)(de)肌肉線條與Paceman的(de)(de)(de)運動特質。動力(li)部分,Paceman搭載(zai)的(de)(de)(de)是(shi)由JCW調(diao)校過的(de)(de)(de)1.6升的(de)(de)(de)雙渦輪(lun)增壓發動機使Mini Paceman最大輸出(chu)馬力(li)達到(dao)218匹(pi),最大扭矩可達280牛米。
MINI Paceman定于(yu)2013年(nian)上市。
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