后門三角(jiao)窗的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)主(zhu)要是從美學設(she)計(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度考慮,為了讓整車(che)造型看起來更美觀和協調;汽車(che)后面的(de)(de)(de)(de)三角(jiao)窗的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用是可以(yi)(yi)增加(jia)駕駛員的(de)(de)(de)(de)視(shi)野,還可以(yi)(yi)避免前擋風玻(bo)璃(li)傾斜,以(yi)(yi)及(ji)A柱(zhu)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)視(shi)線盲區,提高(gao)了行(xing)車(che)安全(quan),同時也增加(jia)了車(che)內的(de)(de)(de)(de)透光(guang)性,而且三角(jiao)窗這個設(she)計(ji)(ji)能夠讓車(che)窗和玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)器平(ping)行(xing),同時降(jiang)(jiang)低玻(bo)璃(li)升(sheng)降(jiang)(jiang)帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)震動,既保證了車(che)窗升(sheng)降(jiang)(jiang)過(guo)程中的(de)(de)(de)(de)平(ping)穩運行(xing),又起到防爆減震的(de)(de)(de)(de)效果,還可以(yi)(yi)降(jiang)(jiang)低玻(bo)璃(li)摩擦帶(dai)來的(de)(de)(de)(de)噪音(yin)。
.后(hou)三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
smart fortwo(smart fortwo)是smart的進口車(che)(che)廠(chang)smart于2009年推出的(de)一款微型(xing)車(che)(che),最(zui)新年款為2018,簡稱:斯瑪特,別名:斯瑪特,官方指導(dao)價:12.5-22.8萬元;
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