行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)一(yi)般(ban)在中央扶手前(qian)面。行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)安裝(zhuang)在駕駛室,也就是方向盤下面,行(xing)車(che)電(dian)腦(nao)是電(dian)腦(nao)控制模式。 車(che)載(zai)電(dian)腦(nao)是針對汽車(che)的(de)特殊(shu)運行(xing)環境和電(dian)氣線(xian)路特點(dian)而專(zhuan)門開發的(de)汽車(che)專(zhuan)用(yong)信(xin)息(xi)化產品。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng),可(ke)(ke)與(yu)汽車(che)電(dian)子電(dian)路集成。它是一(yi)個高度集成的(de)汽車(che)多媒(mei)體娛樂(le)信(xin)息(xi)中心。 可(ke)(ke)以實(shi)現家(jia)用(yong)電(dian)腦(nao)的(de)所有功(gong)能(neng)(neng),支持車(che)內上網、影音(yin)娛樂(le)、衛(wei)(wei)星定位、語音(yin)導(dao)航、游戲、電(dian)話等功(gong)能(neng)(neng),還(huan)可(ke)(ke)以實(shi)現可(ke)(ke)視倒(dao)車(che)、故(gu)障檢測(ce)等特定功(gong)能(neng)(neng)。 其主(zhu)要功(gong)能(neng)(neng)包括全方位的(de)多媒(mei)體娛樂(le)、GPS衛(wei)(wei)星導(dao)航、汽車(che)信(xin)息(xi)和故(gu)障的(de)專(zhuan)業診斷以及移(yi)動辦公和工業應(ying)用(yong)。目前(qian)只有寶馬、奧迪等國外頂級車(che)型配備(bei)了類似的(de)智能(neng)(neng)車(che)載(zai)系統。
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