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變速器總成簡介

變(bian)速器(qi)是用來改(gai)變(bian)來自(zi)發動(dong)機的轉(zhuan)速和(he)轉(zhuan)矩的機構(gou)，它能固定(ding)或分檔改(gai)變(bian)輸出(chu)(chu)軸(zhou)和(he)輸入軸(zhou)傳動(dong)比，又稱(cheng)變(bian)速箱。變(bian)速器(qi)由變(bian)速傳動(dong)機構(gou)和(he)操縱機構(gou)組成，有些汽車還(huan)有動(dong)力(li)輸出(chu)(chu)機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下(xia)萬(wan)向節螺(luo)釘(ding)，使變(bian)速器(qi)和(he)傳動(dong)軸的(de)萬(wan)向節分(fen)離(li)；再(zai)卸(xie)下(xia)離(li)合器(qi)罩螺(luo)釘(ding)，使變(bian)速器(qi)和(he)離(li)合器(qi)分(fen)離(li)；如(ru)果是遠程操(cao)縱的(de)變(bian)速器(qi)，則將操(cao)縱機(ji)構與變(bian)速器(qi)本體分(fen)離(li)最后將變(bian)速器(qi)從(cong)汽車(che)上拆卸(xie)下(xia)來。
2、清洗變速(su)器外(wai)部的油(you)泥和污物，注意(yi)保護前后的軸頭。擰下放油(you)螺塞，放凈(jing)變速(su)器中的潤(run)滑油(you)，再琶油(you)螺塞。
3、找一(yi)個干凈無灰(hui)塵的(de)場地，利用拆卸工具和銅(tong)棒(bang)，開始(shi)拆卸變(bian)速器(qi)。拆卸順序(xu)一(yi)般是：變(bian)速器(qi)蓋、第一(yi)軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸(xie)零件時，先看好零件原始的(de)(de)方向(xiang)和位置后再拆(chai)卸(xie)，必要(yao)時，做(zuo)好記錄；拆(chai)下的(de)(de)零件按(an)拆(chai)卸(xie)先后順(shun)序(xu)，分部(bu)位排放整齊，必要(yao)時可(ke)用線(xian)或鐵絲將各零件按(an)順(shun)序(xu)串(chuan)在一(yi)起；齒(chi)輪可(ke)按(an)原方向(xiang)和位置套在軸上(shang)，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的所有零(ling)件都應該清洗干(gan)凈，并做相應檢(jian)查，不(bu)能繼續使(shi)用的應予以(yi)更換(huan)；拆卸過的油封(feng)、密封(feng)墊一般(ban)不(bu)應該繼續使(shi)用，應該更換(huan)。
6、裝配前各軸承(cheng)、油(you)封、軸上的(de)鍵槽(cao)、齒(chi)輪的(de)內孔(kong)以及變速器箱體的(de)軸承(cheng)孔(kong)涂上齒(chi)輪油(you)或(huo)機(ji)油(you)，并(bing)將要(yao)更換(huan)的(de)紙墊浸透機(ji)油(you)。
7、裝配順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相反，即后拆(chai)下的零件(jian)先裝，使全(quan)部零件(jian)都(dou)安裝到原來(lai)的位(wei)置(zhi)上，安裝過程中要常轉動配合件(jian)，注意油封的方向且不得(de)有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢(jian)查場地有(you)無(wu)漏裝的零件，各(ge)軸(zhou)及固定齒輪(lun)是(shi)否(fou)有(you)軸(zhou)向竄動，各(ge)處紙墊是(shi)否(fou)完好(hao)，各(ge)對嚙(nie)合(he)(he)齒輪(lun)是(shi)否(fou)在全部齒寬內嚙(nie)合(he)(he)；用(yong)手撥動滑動齒輪(lun)，看能否(fou)軸(zhou)向移動到全齒寬嚙(nie)合(he)(he)；用(yong)手轉動第一(yi)軸(zhou)，分別試一(yi)下(xia)各(ge)擋，都應能靈活平穩轉動，無(wu)卡(ka)澀(se)現象。
9、將(jiang)撥(bo)叉(cha)裝(zhuang)入并(bing)固定到相(xiang)應(ying)的撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)，再將(jiang)該撥(bo)叉(cha)軸(zhou)裝(zhuang)入變(bian)(bian)速(su)器蓋相(xiang)應(ying)的孔中(zhong)(zhong)。安裝(zhuang)撥(bo)叉(cha)軸(zhou)時要注(zhu)意將(jiang)自鎖機構(gou)(gou)(gou)和互鎖機構(gou)(gou)(gou)裝(zhuang)入相(xiang)應(ying)的孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)有三個槽的一側(ce)應(ying)對正自鎖機構(gou)(gou)(gou)鋼球(qiu)的方向，撥(bo)叉(cha)軸(zhou)上(shang)(shang)有一個槽的一側(ce)對正互鎖機構(gou)(gou)(gou)。各拔叉(cha)軸(zhou)都安裝(zhuang)到位以后，將(jiang)其置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)(dong)機構(gou)(gou)(gou)中(zhong)(zhong)的滑動(dong)(dong)齒輪(lun)也都置(zhi)于空擋(dang)位置(zhi)，將(jiang)變(bian)(bian)速(su)器蓋裝(zhuang)到變(bian)(bian)速(su)器箱(xiang)體上(shang)(shang)，此時，各撥(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)到相(xiang)應(ying)齒輪(lun)的拔槽中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)上(shang)(shang)連接(jie)螺(luo)栓，并(bing)按規(gui)定的次(ci)序(xu)和規(gui)定的力(li)矩擰緊(jin)螺(luo)栓，用(yong)變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)入不同的擋(dang)，依次(ci)檢查(cha)能(neng)否順(shun)利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不上(shang)(shang)，可用(yong)手輕(qing)輕(qing)來(lai)回轉動(dong)(dong)第一軸(zhou)，若仍掛(gua)不上(shang)(shang)應(ying)拆(chai)下(xia)箱(xiang)蓋檢查(cha)。

阿爾法156(進口)簡介

阿爾法(fa)·羅(luo)密歐(ou)（Alfa Romeo）是(shi)一家(jia)(jia)以意(yi)大利米(mi)(mi)蘭(lan)為(wei)總部的(de)汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)公司，創廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)歷史最早可回(hui)溯至1907年，并從1986年開始加(jia)入菲亞特集團成(cheng)(cheng)為(wei)成(cheng)(cheng)員品牌之一。車(che)(che)廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)原名(ming)(ming)ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底(di)公有汽車(che)(che)制(zhi)造(zao)廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)），但(dan)在1916年出(chu)身拿(na)波里的(de)實業家(jia)(jia)尼古拉·羅(luo)密歐(ou)（Nicola Romeo）入主該車(che)(che)廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)，并將自己的(de)家(jia)(jia)族(zu)名(ming)(ming)加(jia)入車(che)(che)廠(chang)(chang)(chang)(chang)(chang)名(ming)(ming)稱中(zhong)，而成(cheng)(cheng)為(wei)今日的(de)阿爾法(fa)·羅(luo)密歐(ou)。Alfa Romeo的(de)商標(biao)中(zhong)那條吞食人的(de)蛇(she)代表西(xi)元(yuan)五世紀時(shi)米(mi)(mi)蘭(lan)Viscontis家(jia)(jia)族(zu)建立者所殺(sha)掉的(de)蛇(she)，十(shi)字(zi)是(shi)代表Viscontis家(jia)(jia)族(zu)曾參加(jia)十(shi)字(zi)軍東征，后來成(cheng)(cheng)為(wei)意(yi)大利米(mi)(mi)蘭(lan)市的(de)市徽。