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阿爾法·羅米歐阿爾法166發動機中缸

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發動機中缸簡介

中缸(gang)總成(cheng)由氣缸(gang)體(ti)、曲軸、曲軸瓦、連桿(gan)瓦、曲軸止(zhi)推片、連桿(gan)總成(cheng)、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)、活(huo)(huo)塞(sai)銷、活(huo)(huo)塞(sai)銷卡環(huan)、氣缸(gang)套等主要零配件組成(cheng)。以下是關(guan)于發動機總成(cheng)的介紹：

1、簡介：發(fa)動機總成，又稱(cheng)為引擎，是(shi)一(yi)(yi)(yi)種(zhong)能夠把一(yi)(yi)(yi)種(zhong)形(xing)式的(de)能轉(zhuan)化為另一(yi)(yi)(yi)種(zhong)更有用(yong)的(de)能的(de)機器。

2、原理(li)：通常是把(ba)化學能(neng)(neng)(neng)轉化為(wei)機械能(neng)(neng)(neng)（把(ba)電能(neng)(neng)(neng)轉化為(wei)機器(qi)(qi)能(neng)(neng)(neng)的稱謂電動機）有時它既適用(yong)于動力(li)(li)發生裝(zhuang)置，也可指包括動力(li)(li)裝(zhuang)置的整(zheng)個(ge)機器(qi)(qi)。比如汽油發動機，航(hang)空(kong)發動機。

3、發展：回顧發動機(ji)產生和發展的(de)歷史，它經(jing)歷了外燃機(ji)和內燃機(ji)兩個發展階(jie)段。

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中缸總成包括什么

中缸總成由氣缸體、曲軸、曲軸瓦、連桿瓦、曲軸止推片、連桿總成、活塞、活塞環、活塞銷、活塞銷卡環、氣缸套等主要零配件組成。中缸總成產品是基于在曲軸、缸體同時損壞狀態下為方便發動機修復更便捷、質量更可靠、維修成本更低廉而推出的一種改變傳統汽修換件觀念，引領現代高效、高質汽修新理念的便捷產品。

阿爾法166(進口)簡介

166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。

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