汽(qi)車空調的(de)溫控開關原理(li):
1、溫控(kong)開關(guan)內部(bu)有個雙金屬片,具(ju)有不同(tong)的(de)(de)熱(re)膨脹系數,這樣就能在達到一定范圍的(de)(de)臨界(jie)點溫度時發生形變使觸點結合,達到通電的(de)(de)目的(de)(de),低于這個溫度范圍后回復到起(qi)始位置,斷開線路。這是(shi)機械(xie)式的(de)(de)。在溫控(kong)開關(guan)表面會標有數值,例如78或(huo)者83等等。
2、還有熱電(dian)偶式的(de),也就是(shi)不同的(de)溫度(du)有不同的(de)電(dian)阻,行(xing)車電(dian)腦獲取數(shu)據后作出開啟(qi)或關閉的(de)指(zhi)令。
3、溫(wen)控(kong)開(kai)(kai)關(guan)(guan)是(shi)控(kong)制風扇(shan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)的(de)當水溫(wen)88度左(zuo)右(you)溫(wen)控(kong)開(kai)(kai)關(guan)(guan)控(kong)制風扇(shan)底數轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)100度以上(shang)風扇(shan)高速轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)溫(wen)控(kong)開(kai)(kai)關(guan)(guan)一般安裝(zhuang)在水箱上(shang)或水管到發動(dong)機缸蓋的(de)地(di)方有3根線(xian)的(de)兩根線(xian)的(de)看車型不等。
4、 三條(tiao)線的那(nei)一定是電(dian)子溫控才(cai)有(you),一條(tiao)是開關(guan)那(nei)過(guo)來的負級(ji) 一條(tiao)是接到干燥(zao)瓶那(nei)個保護(hu)空調系統(tong)的開關(guan) 還有(you)一條(tiao)是電(dian)源 。
汽(qi)(qi)車(che)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)關(guan)在空(kong)調(diao)操作面(mian)板(ban)上(shang),溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)安(an)裝在空(kong)調(diao)進風口位置(zhi)。汽(qi)(qi)車(che)上(shang)的溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)關(guan)是(shi)(shi)起溫(wen)度控(kong)(kong)制(zhi)的作用,主(zhu)要是(shi)(shi)空(kong)調(diao)溫(wen)控(kong)(kong),其(qi)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機的,當設置(zhi)的溫(wen)度為25度時車(che)廂溫(wen)度達到了25度就會(hui)關(guan)停(ting)壓縮(suo)機,風扇還會(hui)運(yun)轉的,因此溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)關(guan)是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)空(kong)調(diao)壓縮(suo)機,而不是(shi)(shi)控(kong)(kong)制(zhi)風扇的。汽(qi)(qi)車(che)溫(wen)控(kong)(kong)開(kai)(kai)(kai)關(guan)壞了的表現(xian):汽(qi)(qi)車(che)在運(yun)行(xing)中冷(leng)卻系統溫(wen)度過(guo)高會(hui)出(chu)現(xian)水溫(wen)表指針指向紅線,水溫(wen)警示燈閃(shan)(shan)亮,甚至(zhi)沸騰(teng);發動機在加(jia)速時伴(ban)隨有明顯的金屬敲擊(ji)聲,同時有動力不足、水溫(wen)警示燈閃(shan)(shan)爍、難以(yi)熄(xi)火等現(xian)象(xiang)。
阿爾法(fa)(fa)·羅密歐(ou),誕(dan)生(sheng)于跑車的(de)(de)故鄉意大利(li),同時,它(ta)擁有(you)長(chang)達(da)101年的(de)(de)悠久歷史(shi),這漫(man)長(chang)的(de)(de)歲月里,并沒有(you)磨滅阿爾法(fa)(fa)·羅密歐(ou)骨子里運(yun)動基因的(de)(de)本性,也沒有(you)讓大家淡(dan)忘它(ta)在賽車場(chang)上(shang)的(de)(de)光輝史(shi)。
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