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前門殼體簡介

前門殼是指前門靠座椅里面的殼。

汽車換門不可能是只換外殼的，這樣的工程量是很大的，修理店是不會這樣做的，一般都是整個更換的，這樣比較方便：

1、這個換門的話，最好是換原廠的，一般原廠車門和原車是一樣的，它們的加工精度和制造材料幾乎是一模一樣的。

2、而且質量也符合汽車制造的標準，唯一區別可能就是在噴漆上了，后換的車門是手感噴漆，原廠是機器人噴漆。

3、不過實際上使用起來是沒有太大區別的，畢竟不可能天天去觀察車門油漆，即使看了，也不一定能看出來有什么區別。
車門一般由門體、車門附件和內飾蓋板三部分組成。

1、門體包括車門內板、車門外板、車門窗框、車門加強橫梁和車門加強板。
2、車門附件包括車門鉸鏈、車門開度限位器、門鎖機構及內外手柄、車門玻璃、玻璃升降機和密封條。

3、內飾蓋板包括固定板、芯板、內飾蒙皮、內扶手。

汽車車門安裝步驟

汽車(che)(che)車(che)(che)門(men)安裝需要以下(xia)幾個工序：
1.首先，準(zhun)備好需要(yao)(yao)更換安裝(zhuang)的(de)新(xin)車(che)門，將(jiang)新(xin)車(che)門放在(zai)紙殼子上，以免劃傷(shang)新(xin)車(che)門，并且(qie)準(zhun)備好安裝(zhuang)所(suo)要(yao)(yao)用到的(de)工具，大(da)級輪(lun)一(yi)把，小級輪(lun)一(yi)把，13號套(tao)筒一(yi)個，6號套(tao)筒一(yi)個，小號錘(chui)子一(yi)把，然后開始進入操作過程。
2.進行車(che)門(men)合頁(ye)的(de)安(an)裝，這里(li)需要用(yong)到大(da)級輪(lun)，配合13號套筒。取出車(che)門(men)合頁(ye)，固定車(che)門(men)合頁(ye)的(de)螺絲，然后先用(yong)手(shou)進行一個大(da)致的(de)比(bi)對，檢(jian)(jian)查(cha)一下合頁(ye)的(de)孔是否(fou)與車(che)門(men)的(de)螺絲孔一樣(yang)大(da)，螺絲是否(fou)正好(hao)可以擰進去，做好(hao)檢(jian)(jian)查(cha)工(gong)作(zuo)。
3.用手(shou)將合頁(ye)比對好后，取出大級輪，配上13號(hao)套筒，將固定合頁(ye)與車(che)門的(de)(de)螺(luo)絲(si)先用手(shou)輕(qing)輕(qing)地擰上一點(dian)(dian)，然后再用工具擰緊，直接用工具擰的(de)(de)話，很(hen)容易將螺(luo)絲(si)擰壞(huai)，這(zhe)樣的(de)(de)結果就是(shi)整個車(che)門就廢(fei)了，所(suo)以擰的(de)(de)時(shi)候一定要(yao)注意，慢點(dian)(dian)細心(xin)點(dian)(dian)。注意合頁(ye)的(de)(de)頭伸長的(de)(de)部分(fen)要(yao)朝下，因為要(yao)插到車(che)身合頁(ye)的(de)(de)卡槽里的(de)(de)。
4.將(jiang)安(an)(an)裝(zhuang)好合頁的車(che)(che)(che)門(men)(men)用手抬起來(lai)，抬到車(che)(che)(che)身(shen)安(an)(an)裝(zhuang)車(che)(che)(che)門(men)(men)處，車(che)(che)(che)身(shen)安(an)(an)裝(zhuang)車(che)(che)(che)門(men)(men)處有上(shang)(shang)下(xia)兩(liang)(liang)個合頁孔(kong)，將(jiang)新車(che)(che)(che)門(men)(men)上(shang)(shang)合頁頭伸長的部分(fen)，上(shang)(shang)下(xia)比對好，插入車(che)(che)(che)身(shen)上(shang)(shang)的兩(liang)(liang)個合頁孔(kong)中。注意一定要慢(man)些，上(shang)(shang)下(xia)兩(liang)(liang)個孔(kong)對齊了(le)再插進(jin)去(qu)，避免將(jiang)車(che)(che)(che)身(shen)上(shang)(shang)的漆(qi)面劃(hua)傷。
5.插進去的(de)合(he)頁伸(shen)(shen)長部分，可能會在孔里(li)中途(tu)卡住，這個問題很常見，但是解(jie)決起來也很簡單，取出錘(chui)子(zi)，將(jiang)車門上的(de)合(he)頁用錘(chui)子(zi)往下砸兩(liang)下，伸(shen)(shen)長部分就都進入車身孔里(li)了。
6.接(jie)下來(lai)，取出固(gu)定車(che)身(shen)合(he)頁(ye)的(de)螺絲(si)，在車(che)身(shen)合(he)頁(ye)孔的(de)中間部分(fen)有(you)個螺絲(si)孔，是用來(lai)固(gu)定車(che)身(shen)合(he)頁(ye)與車(che)門合(he)頁(ye)的(de)，先用手輕(qing)輕(qing)地擰(ning)上(shang)一部分(fen)，避免直接(jie)用工(gong)具導致螺絲(si)弄(nong)壞，車(che)門上(shang)的(de)螺絲(si)固(gu)定要格外的(de)細心。
7.取出小級輪，長接(jie)桿，6號套筒，將用手擰上(shang)好的螺絲(si)用工具擰緊，一(yi)共上(shang)下(xia)兩條(tiao)螺絲(si)，下(xia)面的也(ye)是按照上(shang)面的程序完成(cheng)，需要注意的是，一(yi)定(ding)要穩穩地、試探(tan)性的一(yi)點一(yi)點將螺絲(si)擰進(jin)去，這樣才(cai)會順利(li)的完成(cheng)。

DB7簡介

加粉(fen)在阿斯頓·馬(ma)丁(ding)系列車(che)型中，DB7是(shi)設計最(zui)成功、產量最(zui)大和(he)銷售成績(ji)最(zui)好的一個。它加粉(fen)被公認為是(shi)當代(dai)英國(guo)最(zui)出(chu)色的轎(jiao)車(che)，還被意大利的藝術家們評(ping)選為“世(shi)界上(shang)最(zui)美的轎(jiao)車(che)”之(zhi)加粉(fen)一。

加粉終(zhong)極(ji)版DB7

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加粉黃金(jin)版DB7

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