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阿斯頓·馬丁ONE-77前保險杠皮(不帶噴漆)

阿斯頓·馬丁ONE-77前保險杠皮(不帶噴漆)

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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和(he)(he)(he)減緩(huan)(huan)外界沖擊力、防護車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)前后部的(de)(de)(de)安全裝置。許多年(nian)以(yi)前汽(qi)車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖壓成槽鋼,與車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或焊接在(zai)一起的(de)(de)(de),與車(che)(che)(che)身(shen)(shen)(shen)有(you)一段較大(da)(da)的(de)(de)(de)間隙,看上去十分不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)發展(zhan)和(he)(he)(he)工程(cheng)塑(su)(su)料(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)大(da)(da)量(liang)應用(yong),汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)一種(zhong)重要的(de)(de)(de)安全裝置也走(zou)向了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)(bao)(bao)持原(yuan)有(you)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)護功能外,還要追(zhui)求與車(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧(xie)與統(tong)一,追(zhui)求本身(shen)(shen)(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前后保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成的(de)(de)(de),人們(men)稱(cheng)為(wei)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一般汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)(heng)梁(liang)三部分組(zu)成。其中外板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)制(zhi)成,橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板(ban)沖壓而(er)成U形槽;外板(ban)和(he)(he)(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)是由外(wai)(wai)板(ban)(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)(liang)等三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中(zhong)外(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)用(yong)(yong)厚(hou)度為1.5毫米左(zuo)右(you)的冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而成(cheng)(cheng)U型(xing)槽(cao);外(wai)(wai)板(ban)(ban)和緩(huan)(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)上(shang),橫(heng)梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺絲(si)聯(lian)接,可以隨時拆卸下來。這種(zhong)塑料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)(yong)的塑料(liao)(liao)(liao),大體上(shang)使用(yong)(yong)聚(ju)脂系和聚(ju)丙烯(xi)系兩種(zhong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao),采用(yong)(yong)注射成(cheng)(cheng)型(xing)法制(zhi)成(cheng)(cheng)。
2013年6月26日,全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用(yong)品行業(ye)聯合會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術委員會(hui)車身附件分技術委員會(hui)和(he)廣(guang)東東箭(jian)集團共同發(fa)(fa)布(bu)中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭(jian)集團主(zhu)導起(qi)草,國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專業(ye)機(ji)構參(can)與(yu)論(lun)證,通過國(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與(yu)信息化(hua)部審批。據(ju)悉,中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正(zheng)式(shi)公(gong)布(bu),標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車防(fang)護(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現(xian)“零”的(de)突破,填補了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)(guo)(guo)正(zheng)式(shi)實施(shi),引發(fa)(fa)行業(ye)生產廠(chang)家和(he)銷售商極大關注(zhu)

一、用(yong)轉角指示柱(zhu)判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角部位豎(shu)立的(de)標記是指示柱,有些公司產品中還(huan)有隨著馬(ma)達(da)驅動(dong)自動(dong)伸縮的(de)類型。這種拐角指示柱,可(ke)以正確(que)地確(que)認保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角位置(zhi),防(fang)止保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)損傷(shang),提高(gao)駕駛技(ji)術,經常(chang)容(rong)易擦傷(shang)保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)人,最好裝上(shang)一個試(shi)一試(shi)。有了這個轉(zhuan)角標示柱,在駕駛座就(jiu)可(ke)以正確(que)判斷保(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的(de)位置(zhi),非常(chang)方(fang)便。
二、安裝拐角橡膠(jiao)可(ke)減輕保險杠受損(sun)
保險(xian)杠(gang)的(de)邊角(jiao)(jiao)處是(shi)(shi)汽車外(wai)殼(ke)中最容易弄傷(shang)的(de)部分(fen),駕(jia)車感(gan)不好的(de)人容易擦到邊角(jiao)(jiao),弄得滿是(shi)(shi)傷(shang)痕。可保護這(zhe)個部位的(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只需(xu)貼在保險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了,且安裝非常簡單。這(zhe)個辦(ban)法可以減輕保險(xian)杠(gang)受損傷(shang)的(de)程度(du)。當然(ran),橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang),再更換(huan)新的(de)就(jiu)可以了。此(ci)外(wai),拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很厚的(de)膠(jiao)墊,貼在保險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處,如果想與(yu)車身看起來有整體感(gan),可以噴上涂料(liao)

汽車前臉的解釋

汽(qi)車的(de)前臉叫中(zhong)(zhong)網,又名汽(qi)車前臉,鬼臉,格柵以及水箱(xiang)護(hu)罩等(deng)。其主要作(zuo)用在(zai)于(yu)水箱(xiang),發(fa)動(dong)機,空調等(deng)的(de)進(jin)氣通風,防止行駛中(zhong)(zhong)外來物對車廂內部部件的(de)破壞以及美(mei)觀彰顯個性,在(zai)汽(qi)車工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用來覆蓋在(zai)車身上以便讓空氣進(jin)入,大(da)多數車輛具有(you)在(zai)前面的(de)汽(qi)車中(zhong)(zhong)網,以保(bao)護(hu)散(san)熱(re)器和發(fa)動(dong)機,其他(ta)常見的(de)中(zhong)(zhong)網位于(yu)前保(bao)險杠下。

汽車前(qian)臉的優(you)點

汽(qi)(qi)車前(qian)臉(lian)(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)車的(de)視覺(jue)重心(xin),自然也是汽(qi)(qi)車設(she)計中(zhong)的(de)重中(zhong)之重,前(qian)臉(lian)(lian)(lian)的(de)美(mei)丑也直接影響了(le)人們的(de)對于汽(qi)(qi)車形態的(de)認(ren)知感官,不同(tong)的(de)汽(qi)(qi)車品牌也擁有特有的(de)家(jia)族式臉(lian)(lian)(lian)譜來(lai)達到外觀上(shang)的(de)視覺(jue)統一,汽(qi)(qi)車前(qian)臉(lian)(lian)(lian)設(she)計包(bao)括了(le)汽(qi)(qi)車引(yin)擎(qing)蓋,前(qian)大(da)燈,水箱格柵和發動機前(qian)緣線(xian)等,如同(tong)人臉(lian)(lian)(lian)的(de)眼(yan)睛,嘴巴和下巴等構成了(le)特有的(de)長(chang)相特征,在利(li)用車身的(de)線(xian)條蜿(wan)蜒(yan),細節打(da)造造型輪廓。

ONE-77(進口)簡介

阿斯頓·馬丁出品的(de)更(geng)具(ju)神秘色彩的(de)車(che)型ONE-77車(che)型外觀(guan)自然更(geng)加備受關注。除了(le)強勁的(de)動(dong)力,One-77還是用(yong)了(le)碳纖(xian)維一體(ti)式底盤結構、復合(he)陶瓷剎車(che)系統(tong)(tong)以及可(ke)調(diao)的(de)懸掛系統(tong)(tong)。

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