汽車(che)線束是(shi)汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路的網絡主(zhu)體(ti),沒有線束也就(jiu)不存在汽車(che)電(dian)(dian)(dian)路。線束是(shi)指由銅材沖制而成的接觸件端子(zi)(連接器)與(yu)電(dian)(dian)(dian)線電(dian)(dian)(dian)纜壓接后,外面再塑壓絕緣(yuan)體(ti)或外加金屬殼(ke)體(ti)等。
在汽(qi)(qi)車(che)線束和汽(qi)(qi)車(che)電氣系統(tong)(tong)中(zhong)起著(zhu)極其重要(yao)的(de)作用(yong)。如果將(jiang)整個(ge)(ge)車(che)輛的(de)線束比作汽(qi)(qi)車(che)的(de)神經系統(tong)(tong),那么終端(duan)就(jiu)是每個(ge)(ge)神經系統(tong)(tong)的(de)連接點(dian)。因此,最好通過掌握的(de)特性和使用(yong)要(yao)求,確保設計和制造(zao)高質量的(de)線束。電氣系統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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