狼群影院

EGR廢氣再循環閥簡介

車用汽油機三種典型的EGR系統。
a）真空控制EGR系統 b）電控真空驅動EGR系統 c）閉環電控EGR系統
1-真空驅動EGR閥；2-排氣管；3-發動機；4-進氣管
；5-溫度控制閥；6-電控真空調節器；
7-電控單元；8-EGR閥位置傳感器；9-電磁驅動EGR閥
圖a所示的真空控制EGR系統，除低溫切斷EGR用溫度控制閥5實現外，其余控制規律由進氣管節氣門后的真空度和真空驅動EGR閥的構造保證（如采用雙膜片式EGR閥等）。
真空控制EGR系統是機械式EGR系統，在現代電控汽油機上已很少應用。
圖b所示的為電控真空驅動EGR系統，用電控單元7控制真空調節器6，后者控制真空驅動EGR閥1的開度。
在此系統中，通過預先標定的EGR脈譜有可能針對不同工況實現EGR的優化控制。
圖c所示的為閉環電控EGR系統，廣泛應用于現代電控汽油機中。這種系統應用了帶EGR閥位置傳感器8的線性位移電磁式EGR閥9，由電控單元7發出的PWM信號驅動。
傳感器8發出的EGR閥位置信號反饋給電控單元7，保證精確實現預定的電控脈譜。而電控脈譜由發動機的EGR標定試驗確定。
在EGR控制系統中，EGR閥是其中最為關鍵的部件。不同的EGR率是通過EGR閥的調節來實現的。廢氣再循環閥常用的控制方式有溫控真空式、真空背壓式、真空電磁式、電磁閥式等。隨著電子技術在汽車上的廣泛使用，現代汽車大多采用電子控制的廢氣再循環閥。

egr閥的工作原理

egr閥的工作原理非常簡單，這種閥內部就是一個彈簧，一個電磁閥，一個膜片。膜片的一端是大氣，另一端是真空室。如果增加真空室真空度，那廢氣再循環流量增加。降低真空度，那會阻斷廢氣再循環。

egr是廢氣(qi)再循環閥，這(zhe)個閥可(ke)以(yi)(yi)可(ke)以(yi)(yi)將廢氣(qi)再次導(dao)入燃(ran)燒(shao)室(shi)內燃(ran)燒(shao)，這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)(yi)降低尾氣(qi)中氮氧化(hua)物的(de)含量(liang)，這(zhe)樣(yang)可(ke)以(yi)(yi)保護環境，并且降低燃(ran)燒(shao)室(shi)溫(wen)度。

如果(guo)燃燒室溫度被降低(di)了，那(nei)將會降低(di)爆震產生的幾率，這樣可以保護(hu)發動機。

egr閥(fa)的(de)結構(gou)是(shi)很簡單的(de)，這個(ge)閥(fa)與(yu)進氣歧管連接(jie)，通過改變真空(kong)度來改變廢氣再循環的(de)量(liang)。

如(ru)果egr閥壞了(le)，車(che)子可能會出現(xian)尾(wei)氣排(pai)放超標，動力下降的現(xian)象(xiang)。egr閥的彈簧長(chang)時間使用彈性會下降，這樣egr閥在(zai)工作時就會出現(xian)異常，這個(ge)部件出現(xian)異常后，會影(ying)響發動機正常工作。

如果egr閥壞了，車(che)友們只需要(yao)更換就可(ke)以了，這個部件的價(jia)格(ge)也不是很(hen)貴。

隨著汽車制(zhi)造工藝的(de)進(jin)步，汽車發動(dong)機(ji)本身很少會出現(xian)故(gu)障了(le)，大(da)部分(fen)發動(dong)機(ji)故(gu)障都是由于發動(dong)機(ji)周圍的(de)部件(jian)或電子系統(tong)引起(qi)的(de)。

如(ru)果(guo)發動(dong)機(ji)周圍一些傳感(gan)器出現了故障，那可能會導致發動(dong)機(ji)無法正常工(gong)作(zuo)。

V8 Vantage(進口)簡介

阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)·馬(ma)丁(ding)(ding)V8 Vantage的(de)(de)(de)風格是100%的(de)(de)(de)阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)(ding)風格。V8 Vantage同(tong)時(shi)具備優雅及蓄勢待發的(de)(de)(de)姿態。V8 Vantage比例(li)完美，重(zhong)心(xin)更(geng)(geng)(geng)低，一觸即(ji)發。像所有(you)(you)阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)(ding)跑(pao)車(che)(che)一樣，簡潔、不張揚，卻(que)很漂亮。也如(ru)所有(you)(you)阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)(ding)跑(pao)車(che)(che)一樣，它的(de)(de)(de)美由內自外，無處不在。 阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)·馬(ma)丁(ding)(ding)V8 Vantage的(de)(de)(de)外觀呈現出炫亮的(de)(de)(de)跑(pao)車(che)(che)線條，同(tong)時(shi)又保留了獨(du)特的(de)(de)(de)阿(a)(a)斯(si)(si)頓(dun)(dun)(dun)馬(ma)丁(ding)(ding)風格。而(er)其傳統的(de)(de)(de)手工工藝內飾(shi)體現的(de)(de)(de)則是顯著(zhu)的(de)(de)(de)21世紀風格，并選(xuan)材(cai)于上乘材(cai)料。駕駛(shi)者及乘客(ke)座椅位置更(geng)(geng)(geng)低，更(geng)(geng)(geng)接近車(che)(che)輛(liang)重(zhong)心(xin)，因此能(neng)夠更(geng)(geng)(geng)強烈的(de)(de)(de)感受到駕駛(shi)者進行(xing)操控時(shi)車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)響應。