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阿斯頓·馬丁Virage尾翼(不帶噴漆)

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尾翼簡介

尾翼，專業的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、后輪抓地力減少以及高速穩定性變差。

目前安裝尾翼已經成為年輕車主彰顯時尚個性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩定性，然而貌似簡單的尾翼安裝也有一定的學問。
在我國的一些地方常常將“汽車尾翼”稱為“汽車導流板”，其實這種叫法是錯誤的。“汽車導流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險杠下方的拋物型風罩，而“汽車尾翼”則是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內也有人稱它為“鴨尾”。比較科學的叫法應為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼

汽車尾翼安裝的步驟是：

汽車(che)尾翼安裝的(de)步驟(zou)是：

1、準(zhun)備好尾翼、安裝工具(ju)并將行李廂蓋(gai)板清洗干凈(jing)；

2、確定安裝(zhuang)位置；

3、鉆(zhan)孔用電鉆(zhan)打上合適的孔；

4、固定將尾翼放到安裝(zhuang)位置上，用固定螺栓(shuan)鎖緊；

5、清潔(jie)安裝(zhuang)完成(cheng)后，將尾翼及安裝(zhuang)部位清潔(jie)干凈，再打(da)上一(yi)層蠟。汽(qi)車尾翼是指汽(qi)車行李箱蓋上，后端所裝(zhuang)形式(shi)鴨(ya)尾的(de)突出物，屬于汽(qi)車空氣動力(li)套件中的(de)一(yi)部分。主要作用是為了減(jian)少車輛尾部的(de)升力(li)。

Virage簡介

首先全(quan)新(xin)Virage也和(he)23年前的(de)(de)Virage車(che)型(xing)(xing)一(yi)樣，有著硬頂(ding)版(ban)和(he)敞篷版(ban)，同(tong)時外觀(guan)上依(yi)(yi)然(ran)延續阿斯(si)頓(dun)(dun)馬(ma)丁車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)傳統造(zao)型(xing)(xing)基因，第一(yi)眼，你可能誤以為看到的(de)(de)是(shi)DB9或者是(shi)一(yi)臺Vantage，而這恰恰是(shi)對(dui)阿斯(si)頓(dun)(dun)馬(ma)丁優雅流暢曲(qu)線的(de)(de)完美繼承，所以毋庸(yong)置(zhi)疑全(quan)新(xin)Virage標(biao)志性的(de)(de)大嘴依(yi)(yi)舊是(shi)吸引目光的(de)(de)焦(jiao)點(dian)，雖然(ran)全(quan)新(xin)Virage矩形大燈改(gai)為圓(yuan)錐狀(zhuang)并加(jia)入了LED光源，與家族的(de)(de)其它(ta)幾位(wei)成員有著些許的(de)(de)不同(tong)，但高貴氣質依(yi)(yi)然(ran)有增無減。

與車系共用底盤及動力總成，仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造，在發動機的前方標著一個銘牌，上面寫著工匠的名字，如果發現問題即刻落實到個人頭上，但表現出色的話也可點名表揚。

Virage裝備的這具V12發動機為365kW（496PS）/6500rpm，，在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大。雖然賬目數據已經相當強悍，但并沒配備和等提升動力的技術，在面對眾多新時代的GT時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎？顯然不是，阿斯頓·馬丁是個有歷史，有的品牌，做車就像成功女性擇偶一樣，有立場、有態度、有追求罷了。大加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力，動力輸出平順線性，越踩越有，峰值馬力洶涌澎湃，這些都是增壓引擎無法比擬的。

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