氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)(nao)的作用是接收碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)和(he)其他傳(chuan)感器(qi)輸入的信號,并判(pan)斷(duan)安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)是否點(dian)火(huo)膨脹,而且還能對(dui)系統故障進行(xing)自診斷(duan)。氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)(nao)部件主要包含:碰撞(zhuang)傳(chuan)感器(qi)、EEPROMM存(cun)(cun)儲(chu)芯片、爆管(guan)驅動集成電(dian)路和(he)微處理(li)器(qi)。于此同時,當汽(qi)車(che)安(an)全氣(qi)(qi)囊(nang)電(dian)腦(nao)(nao)出現故障問題(ti)時,對(dui)其電(dian)腦(nao)(nao)存(cun)(cun)儲(chu)器(qi)中的狀態信息和(he)故障問題(ti)代碼,可用專用儀器(qi)或通過特定方式從串行(xing)通訊(xun)接口調出,以供測試檢測。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
奧迪 A4L是由一(yi)汽大(da)眾(zhong)公(gong)司制造并于2003年4月上市的(de)一(yi)款熱門B級車型(xing),做為率先引入(ru)長軸(zhou)距和(he)(he)渦(wo)輪(lun)概念(nian)的(de)車型(xing),從B5到B8,A4L的(de)銷量(liang)一(yi)直經久不衰。新款A4L舍棄(qi)了淚眼設(she)計,增加(jia)了quattro四驅(qu)模式,外形更加(jia)時(shi)尚運(yun)動(dong),動(dong)力和(he)(he)操控性(xing)更加(jia)出眾(zhong)。車型(xing)內(nei)飾(shi)做工精(jing)致,科(ke)技配置豐富(fu),空間充裕,在B級車型(xing)中(zhong)擁有較好的(de)實用性(xing)。一(yi)汽奧迪A4分三(san)(san)個排(pai)(pai)量(liang)進(jin)行銷售,分別是1.8T、2.4和(he)(he)3.0。其(qi)中(zhong)1.8T分為側影四款,有手動(dong)基本(ben)型(xing)、自動(dong)基本(ben)型(xing)、舒(shu)(shu)(shu)適(shi)型(xing)和(he)(he)技術領先型(xing)。2.4排(pai)(pai)量(liang)分為三(san)(san)款,有舒(shu)(shu)(shu)適(shi)型(xing)、舒(shu)(shu)(shu)適(shi)運(yun)動(dong)型(xing)和(he)(he)舒(shu)(shu)(shu)適(shi)尊(zun)享型(xing)。而3.0排(pai)(pai)量(liang)只有一(yi)款,并且加(jia)裝了quattro全時(shi)四驅(qu)系統。
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