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自動變速箱總成簡介

自動變速器（英語：Automatic Transmission，簡稱：AT），亦稱自動變速箱，臺灣稱為自排變速箱，香港稱為自動波，通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動改變齒輪傳動比的汽車變速器，從而使駕駛員不必手動換檔，也用于大型設備鐵路機車。
汽車自動變速器常見的有四種型式：分別是液力自動變速器（AT)、機械式無級變速器（CVT)、電控機械式自動變速器（AMT)、雙離合自動變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking)：用作停車之用，注意要配合手剎使用。它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停穩之后離開駕駛室前，應該拉好手制動及將撥桿推進"P"的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P擋，要不然自動變速器機械部分會受到損壞。另外，自動變速器上裝有空擋啟動開關，使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動發動機，以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse)：倒擋，車輛倒后時用。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至"R"擋，否則變速器會受到嚴重損壞。

自動變速器拆卸安裝方式

自動變(bian)速(su)器(qi)的(de)拆(chai)裝步(bu)驟:先拆(chai)卸自動變(bian)速(su)器(qi)的(de)前后殼(ke)(ke)體(ti)、油底(di)殼(ke)(ke)和(he)閥板(ban)，再拆(chai)卸油泵總成；拆(chai)解行星齒輪變(bian)速(su)箱(xiang)。零件拆(chai)卸后，用(yong)汽油清洗，并按相反(fan)的(de)順序(xu)安(an)裝。

1.清潔變速(su)器外部，拆(chai)下安裝在自動變速(su)器殼(ke)體上的所有部件，如燃油加注(zhu)管(guan)和空檔位啟動開關(guan)等(deng)。

2.從(cong)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)前部拆下液力變(bian)矩器(qi)，松(song)開緊固螺栓，拆下自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)前端(duan)的液力變(bian)矩器(qi)殼體，拆下自動(dong)(dong)變(bian)速(su)器(qi)輸出軸(zhou)(zhou)法蘭和后端(duan)殼體，從(cong)輸出軸(zhou)(zhou)拆下轉速(su)傳(chuan)感(gan)器(qi)感(gan)應轉子；

3.拆下油底(di)殼，拆下油底(di)殼的(de)連(lian)接螺栓，將專用(yong)維(wei)修工具的(de)刀(dao)片插(cha)入變(bian)速器和油底(di)殼之間(jian)，并切(qie)斷涂抹的(de)密封膠，注意不要損壞油底(di)殼的(de)法蘭；

4.檢查油底殼中的(de)顆粒。取下磁鐵，觀察收集的(de)金屬顆粒。如(ru)果是鋼(磁)材料，說明軸(zhou)承(cheng)、齒輪、離合器(qi)鋼板磨損(sun)；如(ru)果是由黃(huang)銅(非磁性(xing))材料制(zhi)成，則意味著襯套磨損(sun)；

5.拆(chai)(chai)下(xia)所有連接在閥(fa)板上的線(xian)束插頭，拆(chai)(chai)下(xia)一個電磁閥(fa)，拆(chai)(chai)下(xia)連接在節(jie)流閥(fa)上的節(jie)流電纜，用螺(luo)絲刀小心撬起并拆(chai)(chai)下(xia)液壓油(you)管，松開(kai)進(jin)油(you)濾網(wang)和閥(fa)板之間的固定螺(luo)栓，將(jiang)進(jin)油(you)過濾器從閥(fa)板上拆(chai)(chai)下(xia)；

6.拆下(xia)閥(fa)(fa)板與自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)之(zhi)間的(de)連接螺栓，拆下(xia)閥(fa)(fa)板總(zong)成，取(qu)出自動(dong)(dong)變速(su)器(qi)殼(ke)體(ti)油路(lu)中的(de)單向閥(fa)(fa)、彈(dan)簧和蓄能器(qi)活塞(sai)，拆下(xia)手動(dong)(dong)閥(fa)(fa)拉桿和駐車(che)鎖(suo)爪(zhua)，必要(yao)時(shi)也拆下(xia)手動(dong)(dong)閥(fa)(fa)操作軸(zhou)。

奧迪A7(進口)簡介

奧迪A7是一(yi)款定位介(jie)于(yu)C級(ji)行政/公(gong)務和D級(ji)豪華轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)之間的(de)(de)(de)(de)四門運動豪華Coupe轎(jiao)(jiao)(jiao)跑車(che)，尺(chi)寸上(shang)略大(da)于(yu)沒有加長過的(de)(de)(de)(de)C級(ji)行政轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)，小于(yu)D級(ji)豪華轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)。動力方面(mian)，搭載了(le)2.8L、3.0T兩款V6引擎，最大(da)功率輸出分(fen)別為(wei)220馬力和310馬力，S7搭載的(de)(de)(de)(de)是420馬力的(de)(de)(de)(de)4.0T V8雙渦輪增壓發動機(ji)。集轎(jiao)(jiao)(jiao)跑車(che)的(de)(de)(de)(de)運動優雅、豪華轎(jiao)(jiao)(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)舒適性與旅行車(che)的(de)(de)(de)(de)實用性于(yu)一(yi)身的(de)(de)(de)(de)奧迪A7Sportback，憑(ping)借其(qi)極富情感的(de)(de)(de)(de)唯美設計(ji)、超越時代的(de)(de)(de)(de)創新技(ji)術以(yi)及富有傳奇色彩的(de)(de)(de)(de)誕生歷程，為(wei)奧迪開辟了(le)一(yi)個全(quan)新的(de)(de)(de)(de)細分(fen)市場——五門高檔(dang)轎(jiao)(jiao)(jiao)跑車(che)市場。