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汽車(che)(che)(che)前(qian)輪軸承(cheng)(cheng)壞(huai)(huai)了的(de)癥狀：汽車(che)(che)(che)前(qian)輪軸承(cheng)(cheng)損(sun)壞(huai)(huai)后，在駕(jia)駛時會(hui)從底盤(pan)車(che)(che)(che)輪的(de)對應位置傳出“咯(ge)噔(deng)咯(ge)噔(deng)”的(de)持續(xu)摩(mo)擦(ca)碰(peng)撞聲，通(tong)(tong)常(chang)會(hui)是剎車(che)(che)(che)轂與剎車(che)(che)(che)片(pian)異常(chang)摩(mo)擦(ca)使得行車(che)(che)(che)阻力大大增(zeng)加，嚴(yan)重時還會(hui)損(sun)壞(huai)(huai)車(che)(che)(che)輪機(ji)構(gou)造成輪轂脫(tuo)落，導致嚴(yan)重的(de)交通(tong)(tong)事故。 汽車(che)(che)(che)軸承(cheng)(cheng)軸頭部分的(de)作用(yong)通(tong)(tong)常(chang)是安裝軸承(cheng)(cheng)，起到承(cheng)(cheng)載軸上設(she)備運(yun)轉(zhuan)的(de)作用(yong)。
汽車后半軸(zhou)的作(zuo)用(yong)：
1、將萬向傳(chuan)動裝置(zhi)傳(chuan)來的發動機轉矩通過主減速器(qi)、差(cha)速器(qi)、半軸等傳(chuan)到驅動車輪，實現降速增大轉矩；
2、通(tong)過主(zhu)減速(su)器圓錐齒輪副改變轉(zhuan)矩的傳遞(di)方向；
3、通過(guo)差速器實現(xian)兩(liang)側(ce)車輪(lun)差速作用，保證內、外側(ce)車輪(lun)以不同轉(zhuan)速轉(zhuan)向；
4、通過橋殼體和車輪實現承載(zai)及傳力矩作用。
奧迪Allroad，全稱是Allroad quattro 2.7T，是奧迪生產的一款三廂車。2016年12月6日，全新的奧迪A4 allroad正式上市，
奧迪Allroad提供時尚型和運動型兩種車款，均匹配四驅系統。
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