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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸蓋的(de)安裝步驟如下：

氣缸(gang)蓋的安裝原則上(shang)按(an)照先拆后裝的順序進行，并在裝配(pei)過程中注意以(yi)下問題(ti)：

01 在安裝(zhuang)氣缸蓋之前，要將(jiang)曲(qu)軸轉動到(dao)第一缸的上止點位置。

02 安裝(zhuang)氣缸蓋襯墊(dian)時，有標號(hao)(配(pei)件號(hao))的一面必須可見。

03 更(geng)換氣缸蓋緊固(gu)螺栓(shuan)，不能(neng)重復使用已經(jing)按(an)照(zhao)擰(ning)(ning)緊力矩擰(ning)(ning)緊過(guo)的螺栓(shuan)。

04 按(an)照下圖(tu)所示的(de)順序以40N·m 的(de)力矩擰緊氣缸(gang)蓋螺(luo)栓，然后再用扳手(shou)擰緊180°。

按照下圖所示的(de)(de)順序以40N·m 的(de)(de)力(li)矩擰緊氣缸(gang)蓋(gai)螺栓

05 安裝(zhuang)正時齒帶(調整配氣相位)，安裝(zhuang)氣門(men)罩蓋。

06 調整節氣門拉鎖，加(jia)注新的冷卻液。

07 執行(xing)節氣門(men)控制單元匹配。

08 查(cha)詢故(gu)障碼。拔下電(dian)控單元(yuan)電(dian)子元(yuan)件插(cha)頭會導致故(gu)障存儲，查(cha)詢故(gu)障碼，必要(yao)時刪除故(gu)障碼。

09 注意主要(yao)部件螺(luo)栓(shuan)的(de)擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)。前(qian)排氣(qi)管(guan)與(yu)排氣(qi)歧管(guan)緊(jin)(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)為20N·m，進氣(qi)歧管(guan)支(zhi)架與(yu)發動機之(zhi)間的(de)緊(jin)(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)為20N·m，進氣(qi)歧管(guan)支(zhi)架與(yu)進氣(qi)歧管(guan)緊(jin)(jin)固螺(luo)栓(shuan)擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩(ju)為30N·m。

奧迪Q3(進口)簡介

奧(ao)迪(di)(di)Q3是(shi)一款(kuan)全(quan)新的(de)緊湊型SUV，或者你也可以把它看成(cheng)是(shi)一款(kuan)Crossover跨(kua)界車，這是(shi)繼寶(bao)馬X1后市(shi)場(chang)上出現(xian)的(de)第(di)二(er)款(kuan)采(cai)用類(lei)似定(ding)位的(de)車型。無論從(cong)整車設(she)計還是(shi)動力配(pei)置(zhi)，奧(ao)迪(di)(di)Q3的(de)表現(xian)都十分出色，奧(ao)迪(di)(di)Q3是(shi)基于大眾(zhong)途觀相同(tong)的(de)PQ35平臺(tai)，在奧(ao)迪(di)(di)車型系列中的(de)定(ding)位在Q7與Q5之下(xia)。為使其區別于大眾(zhong)車型，這款(kuan)奧(ao)迪(di)(di)Q3將經過調(diao)諧，以獲得更加動感的(de)駕駛性能，豪華個性的(de)外觀，同(tong)時將配(pei)備自適應式減震器(qi)，如同(tong)TT裝備的(de)減震器(qi)。