行車電腦(ECU),一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器(CPU),存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機,而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式,根據存儲的參考數據進行對比加工,計算出輸出值,輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件,例如繼電器和開關等。
ECU實際上是一個“電子控制單元”(Electronic Control Unit),它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號,對信號進行過濾處理和放大,然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號,輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號,然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理,并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大,有些還要還原為模擬信號,使其驅動被控的調節伺服元件工作。
車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)腦一般在(zai)(zai)中央扶手前面。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦安裝在(zai)(zai)駕駛室(shi),也就是(shi)(shi)(shi)方向盤(pan)下面,行(xing)(xing)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)腦是(shi)(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)腦控制模式(shi)。 車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)腦是(shi)(shi)(shi)針對(dui)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)特殊(shu)運(yun)行(xing)(xing)環境和(he)電(dian)(dian)(dian)氣線路特點而專門開發的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)專用(yong)信息(xi)化(hua)產(chan)品。具有(you)耐高溫、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng),可與汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)(dian)子電(dian)(dian)(dian)路集成。它是(shi)(shi)(shi)一個高度集成的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)多(duo)(duo)媒(mei)體娛樂(le)信息(xi)中心。 可以(yi)實現(xian)家用(yong)電(dian)(dian)(dian)腦的(de)(de)所(suo)有(you)功(gong)能(neng)(neng),支持車(che)(che)(che)內上網、影音娛樂(le)、衛星(xing)定位、語音導航、游戲、電(dian)(dian)(dian)話等功(gong)能(neng)(neng),還可以(yi)實現(xian)可視倒車(che)(che)(che)、故障檢測等特定功(gong)能(neng)(neng)。 其主要功(gong)能(neng)(neng)包括全(quan)方位的(de)(de)多(duo)(duo)媒(mei)體娛樂(le)、GPS衛星(xing)導航、汽(qi)車(che)(che)(che)信息(xi)和(he)故障的(de)(de)專業診斷以(yi)及移動辦公和(he)工(gong)業應(ying)用(yong)。目(mu)前只有(you)寶馬、奧迪等國(guo)外(wai)頂級車(che)(che)(che)型配備了類似的(de)(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)(che)載(zai)系(xi)統(tong)。
奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)一款(kuan)全(quan)新的(de)(de)(de)緊湊型SUV,或者(zhe)你也(ye)可以把它看成是(shi)一款(kuan)Crossover跨界車,這是(shi)繼寶馬X1后(hou)市場(chang)上出現的(de)(de)(de)第二款(kuan)采(cai)用類似定位(wei)的(de)(de)(de)車型。無(wu)論從(cong)整車設計還是(shi)動力配置,奧(ao)(ao)迪Q3的(de)(de)(de)表現都十(shi)分出色,奧(ao)(ao)迪Q3是(shi)基于(yu)(yu)大(da)眾(zhong)途觀相同(tong)的(de)(de)(de)PQ35平臺,在(zai)奧(ao)(ao)迪車型系列中的(de)(de)(de)定位(wei)在(zai)Q7與Q5之下。為使其區別于(yu)(yu)大(da)眾(zhong)車型,這款(kuan)奧(ao)(ao)迪Q3將經過調(diao)諧,以獲得更加動感的(de)(de)(de)駕駛性(xing)能,豪(hao)華個性(xing)的(de)(de)(de)外(wai)觀,同(tong)時將配備(bei)自適應(ying)式減震(zhen)器,如同(tong)TT裝備(bei)的(de)(de)(de)減震(zhen)器。
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