轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
奧迪(di)Q3是(shi)一款全新的(de)(de)緊湊型(xing)SUV,或者你也可(ke)以(yi)把它看(kan)成(cheng)是(shi)一款Crossover跨界(jie)車(che)(che),這(zhe)是(shi)繼寶馬(ma)X1后市場上出現的(de)(de)第二款采用類似定位的(de)(de)車(che)(che)型(xing)。無論從整(zheng)車(che)(che)設計還是(shi)動(dong)力配置,奧迪(di)Q3的(de)(de)表現都十分出色(se),奧迪(di)Q3是(shi)基于大(da)眾途觀(guan)相同(tong)(tong)的(de)(de)PQ35平臺,在奧迪(di)車(che)(che)型(xing)系列中的(de)(de)定位在Q7與Q5之下(xia)。為使其區(qu)別于大(da)眾車(che)(che)型(xing),這(zhe)款奧迪(di)Q3將經過調諧,以(yi)獲得更加動(dong)感的(de)(de)駕駛性能,豪華個性的(de)(de)外觀(guan),同(tong)(tong)時將配備自適(shi)應式減震器(qi)(qi),如(ru)同(tong)(tong)TT裝備的(de)(de)減震器(qi)(qi)。
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