狼群影院

ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)是(shi)應用在機(ji)動(dong)車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統），ABS系統中大多由電感(gan)(gan)傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)來(lai)監控(kong)(kong)車(che)速(su)，abs傳(chuan)(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)通過與隨車(che)輪同步轉動(dong)的齒圈(quan)作(zuo)用， 輸出一(yi)組準(zhun)正弦交流電信號，其(qi)頻率和振(zhen)幅與輪速(su)有(you)關．該(gai)輸出信號傳(chuan)(chuan)(chuan)往ABS電控(kong)(kong)單元（ECU）, 實現對輪速(su)的實時監控(kong)(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)(er)(er)式輪速傳感器（如下圖3） 當齒輪位于圖中(a)所(suo)示位置(zhi)時(shi)，穿(chuan)過霍爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)線分散，磁(ci)(ci)場(chang)相對較(jiao)弱；而當齒輪位于圖中(b)所(suo)示位置(zhi)時(shi)，穿(chuan)過霍爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)線集中，磁(ci)(ci)場(chang)相對較(jiao)強。齒輪轉動時(shi)，使(shi)得穿(chuan)過霍爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)的(de)(de)(de)(de)磁(ci)(ci)力(li)線密度發(fa)生變(bian)化，因而引起霍爾(er)(er)(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)(de)(de)變(bian)化，霍爾(er)(er)(er)元(yuan)件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(fu)(mV)級的(de)(de)(de)(de)準(zhun)正(zheng)弦波電(dian)壓(ya)。此(ci)信(xin)號(hao)還(huan)需由電(dian)子電(dian)路轉換成標準(zhun)的(de)(de)(de)(de)脈(mo)沖(chong)電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案(an):

1)安裝與(yu)拆卸順序相反。

2)先清潔前輪速傳感(gan)器的安裝(zhuang)孔(kong)內表面,并涂上(shang)防(fang)銹(xiu)劑(ji)。

3)然后裝入(ru)輪速傳(chuan)感器,以(yi)4~6N.m的(de)力矩緊固(gu)內六(liu)角螺栓,最后插上導線插頭

奧迪Q5(進口)簡介

奧迪(di)(di)Q5是一款(kuan)動(dong)(dong)感(gan)而全(quan)(quan)(quan)能的(de)(de)(de)(de)SUV，它完美融(rong)合了運動(dong)(dong)型(xing)(xing)轎車的(de)(de)(de)(de)車身設計、高效(xiao)(xiao)動(dong)(dong)力(li)和(he)靈(ling)(ling)敏(min)(min)操控、SUV的(de)(de)(de)(de)越野安全(quan)(quan)(quan)奧迪(di)(di)Q5性能以(yi)及(ji)旅行(xing)(xing)(xing)車的(de)(de)(de)(de)出色舒適性和(he)靈(ling)(ling)活多變(bian)的(de)(de)(de)(de)內(nei)部空間，延續了第三代(dai)頂級(ji)SUV奧迪(di)(di)Q7的(de)(de)(de)(de)諸(zhu)多優勢特性。強勁的(de)(de)(de)(de)綠色高效(xiao)(xiao)發(fa)動(dong)(dong)機、quattro全(quan)(quan)(quan)時(shi)四(si)驅系統以(yi)及(ji)靈(ling)(ling)敏(min)(min)的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)駛機構，使其(qi)無(wu)論是公路行(xing)(xing)(xing)駛還是越野前行(xing)(xing)(xing)都游刃有余。此外(wai)，7速(su)雙離合Stronic變(bian)速(su)器和(he)“奧迪(di)(di)駕(jia)駛模式選項”等全(quan)(quan)(quan)新技(ji)術的(de)(de)(de)(de)應用(yong)再次詮(quan)釋了奧迪(di)(di)“突破科技(ji) 啟(qi)迪(di)(di)未來”的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)理念。奧迪(di)(di)Q5是以(yi)奧迪(di)(di)A4的(de)(de)(de)(de)生產平(ping)臺為基(ji)礎開發(fa)的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)緊湊(cou)型(xing)(xing)SUV車型(xing)(xing)。奧迪(di)(di)Q5的(de)(de)(de)(de)時(shi)尚外(wai)型(xing)(xing)延續了奧迪(di)(di)Q7的(de)(de)(de)(de)設計風格，奧迪(di)(di)招牌(pai)式的(de)(de)(de)(de)鍍鉻(ge)“大(da)鬼(gui)臉”，彰顯其(qi)時(shi)尚與動(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)(de)設計風格。