發動機(ji)(ji)(ji)皮帶右側下角(jiao),發電機(ji)(ji)(ji)下方(fang)。汽車空調(diao)壓縮機(ji)(ji)(ji)安裝在(zai)發動機(ji)(ji)(ji)上(shang),皮帶帶動汽車空調(diao)壓縮機(ji)(ji)(ji)與發動機(ji)(ji)(ji)一起工作。找皮帶就能找到(dao)汽車空調(diao)壓縮機(ji)(ji)(ji)的具體位置(zhi)。
以下(xia)是關于(yu)汽車空調壓(ya)縮機(ji)的介(jie)紹:
1。汽車(che)空調(diao)壓(ya)縮(suo)機是汽車(che)空調(diao)制冷系統(tong)的(de)(de)心臟,起著壓(ya)縮(suo)和輸(shu)送制冷劑蒸氣的(de)(de)作(zuo)(zuo)用。壓(ya)縮(suo)機分為兩種:恒排量(liang)和變排量(liang)。根據(ju)工(gong)作(zuo)(zuo)原理(li)的(de)(de)不同,空調(diao)壓(ya)縮(suo)機可分為定排量(liang)壓(ya)縮(suo)機和變排量(liang)壓(ya)縮(suo)機。
2.在整個系統中,壓縮(suo)機負(fu)責壓縮(suo)和驅(qu)動(dong)(dong)制(zhi)(zhi)冷(leng)劑。在發動(dong)(dong)機的驅(qu)動(dong)(dong)下,不斷吸(xi)入蒸發器(qi)(qi)中吸(xi)熱(re)汽化產生的低溫低壓制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣(qi),經壓縮(suo)后形成(cheng)高(gao)溫高(gao)壓制(zhi)(zhi)冷(leng)劑蒸氣(qi),排入冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi),為制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)中不斷冷(leng)凝(ning)放(fang)熱(re)創(chuang)造(zao)了高(gao)壓條件。同(tong)時(shi)克(ke)服了制(zhi)(zhi)冷(leng)劑在制(zhi)(zhi)冷(leng)回路中的循環流動(dong)(dong)阻(zu)力。
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汽車空壓縮機的拆裝步驟:
1、壓縮機的拆卸順序:
斷開電源。
排出壓縮機中的制冷劑。
分別拆下高壓管和低壓管,并密封高壓管和低壓管的噴嘴,防止異物或空氣體進入。
斷開電磁離合器的導線。
用專用工具松開壓縮機的固定螺栓,拆下三角帶,即可拆下壓縮機。
2、壓縮機的安裝順序:
安裝壓縮機時,應注意離合器皮帶輪和發動機皮帶輪的槽面是相對應的,并且在同一平面上。
冷凝器與風機之間的間隙不應小于20毫米,壓縮機、壓縮機座與軟管之間的標準間隙為15毫米。
為了防止制冷劑泄漏,在安裝壓縮機的高壓管和低壓管時,請更換O形圈。
用規定的工具和扭矩擰緊所有緊固件。
最后,檢查發動機供油系統和冷卻系統有無泄漏。
奧(ao)(ao)迪(di)(di)S6運(yun)(yun)動(dong)版車型(xing)(xing)的(de)(de)長、寬、高及(ji)(ji)軸距(ju)分(fen)別為4916 mm 、2012 mm 、1449 mm 和2849mm,而(er)鍍鉻(ge)進氣格柵(zha)以(yi)及(ji)(ji)S6標(biao)識表明(ming)其與眾不同(tong)的(de)(de)身(shen)份。奧(ao)(ao)迪(di)(di)S6運(yun)(yun)動(dong)版車型(xing)(xing)內(nei)飾基(ji)本(ben)保(bao)持普通版車型(xing)(xing)的(de)(de)設(she)計(ji)風格,但中控(kong)臺和車門上大(da)量碳(tan)纖(xian)維材質的(de)(de)應用,讓奧(ao)(ao)迪(di)(di)S6運(yun)(yun)動(dong)版內(nei)飾運(yun)(yun)動(dong)感十足(zu)。全新奧(ao)(ao)迪(di)(di)S6簡(jian)(jian)潔的(de)(de)外型(xing)(xing)具有(you)雕塑般的(de)(de)美(mei)感。動(dong)感的(de)(de)線條勾(gou)(gou)勒出簡(jian)(jian)潔的(de)(de)傾斜表面(mian),低矮的(de)(de)車頂線條明(ming)顯向地面(mian)傾斜,勾(gou)(gou)勒出流暢(chang)的(de)(de)外觀輪廓。鉑灰色(se)的(de)(de)一體(ti)式散熱格柵(zha)與立體(ti)的(de)(de)車身(shen)前臉融為一體(ti)。標(biao)配了(le)全氣候大(da)燈(deng)、高速公路燈(deng)和全LED前大(da)燈(deng)。車輛(liang)尾燈(deng)采用全LED技術,由90個(ge)發光二(er)極管組(zu)成(cheng),整個(ge)尾燈(deng)設(she)計(ji)立體(ti)通透,非常耐看。
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