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奧迪S7轉向橫拉桿

奧迪S7轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下:

拉桿的更換方法如下:

1、拆下汽車拉桿的防(fang)塵(chen)罩。為了(le)防(fang)止汽車向(xiang)方向(xiang)機(ji)內浸(jin)水,拉桿上帶有防(fang)塵(chen)罩,從(cong)鉗子和(he)開口將防(fang)塵(chen)罩從(cong)方向(xiang)機(ji)分離;

2、擰(ning)下(xia)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)橫(heng)拉(la)桿和翻轉(zhuan)安全帶的(de)緊(jin)固螺釘(ding)。用16號扳手擰(ning)下(xia)連(lian)接拉(la)桿和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節的(de)螺釘(ding),如果沒有專用工具,可以用錘子敲(qiao)連(lian)接部使拉(la)桿和轉(zhuan)向(xiang)(xiang)節分離(li);

3、解開拉桿(gan),將球(qiu)連(lian)接到方向機上。一輛汽車(che),這(zhe)個球(qiu)有槽,可以用活動(dong)扳手卡在槽里(li)取下。另外(wai),還有圓(yuan)形(xing)設計的汽車(che)。此(ci)時,可以用管夾拆(chai)下球(qiu),松開球(qiu)后(hou)再拆(chai)下操(cao)縱(zong)桿(gan)。

4、安(an)(an)裝(zhuang)新拉桿(gan)。在對拉桿(gan)進(jin)行(xing)比(bi)較,確認支架相(xiang)同后(hou)(hou),才能進(jin)行(xing)組(zu)裝(zhuang)。首先將拉桿(gan)的一端安(an)(an)裝(zhuang)在方向機上。然后(hou)(hou),鉚接(jie)方向機的鎖定片后(hou)(hou),安(an)(an)裝(zhuang)與(yu)轉向節連(lian)接(jie)的螺釘。

5、擰(ning)緊防(fang)塵(chen)套。這(zhe)是一個(ge)簡單的(de)操作(zuo)(zuo),但起很大(da)的(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。如果這(zhe)個(ge)地方處理不好,飛機進水后會(hui)發出方向異(yi)常的(de)聲音。防(fang)塵(chen)套的(de)兩(liang)端可(ke)以沾橡膠并用(yong)扎帶(dai)綁起來。

奧迪S7簡介

全(quan)(quan)新奧迪(di)S7運(yun)(yun)動(dong)(dong)車(che)型是(shi)“卓越性能(neng)”和(he)“動(dong)(dong)感(gan)設計”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)代名詞(ci)。搭載奧迪(di)全(quan)(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)4.0升(sheng)V8 TFSI雙(shuang)渦(wo)輪(lun)增壓燃油直噴發動(dong)(dong)機,動(dong)(dong)力輸(shu)出高達309千(qian)瓦(420馬力),由于采用了(le)全(quan)(quan)新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“汽(qi)缸按(an)需(xu)運(yun)(yun)行”技(ji)術,每百(bai)公里平均(jun)油耗分(fen)別只有(you)9.6升(sheng)和(he)9.7升(sheng)。先進(jin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)底盤、輕量(liang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身和(he)精(jing)致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內飾,使(shi)全(quan)(quan)新奧迪(di)堪稱運(yun)(yun)動(dong)(dong)型汽(qi)車(che)市場中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)完美之作。S7基于奧迪(di)A7研發,這也(ye)是(shi)這款車(che)系(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)第一代車(che)型。S7 Sportback與普通奧迪(di)A7Sportback雖然在外觀上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)變不算大,但是(shi)卻(que)在原(yuan)本奢華的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎上加入一些陽剛的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)肌肉線(xian)條,展現出十足的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)動(dong)(dong)性能(neng)氣(qi)(qi)息(xi),包(bao)括前保險杠增加了(le)下擾流、左右(you)下進(jin)氣(qi)(qi)格柵(zha)也(ye)改(gai)為(wei)蜂巢狀,并增加車(che)身側裙、后保險杠部(bu)分(fen)也(ye)相(xiang)同(tong)增加下擾流,排氣(qi)(qi)尾管則改(gai)為(wei)雙(shuang)邊四出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設定,同(tong)時標配19英寸(cun)鋁合(he)金輪(lun)轂,完全(quan)(quan)以性能(neng)標榜出S7 Sportback的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)頭銜。

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