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奧迪TT轉向橫拉桿

奧迪TT轉向橫拉桿

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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件,直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿,把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了,橫拉桿是連接左右轉向臂的,一可以使兩個車輪同步,二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連,由于直接用力轉動車輪用力較大,故現大部分車都是用的液壓轉向,減輕駕駛者的用力,也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下:

拉(la)桿的更換方法如下:

1、拆下(xia)汽(qi)車拉(la)桿(gan)的防塵罩。為了防止汽(qi)車向方向機內浸水,拉(la)桿(gan)上帶有防塵罩,從鉗子和開口將防塵罩從方向機分離;

2、擰(ning)下轉向橫拉(la)桿和(he)翻轉安全(quan)帶的(de)緊固螺(luo)(luo)釘。用(yong)(yong)16號扳手擰(ning)下連接拉(la)桿和(he)轉向節的(de)螺(luo)(luo)釘,如果沒有專用(yong)(yong)工具,可以用(yong)(yong)錘子(zi)敲連接部(bu)使拉(la)桿和(he)轉向節分離;

3、解開拉(la)桿(gan),將(jiang)球(qiu)連接到方向機上。一輛汽(qi)車,這(zhe)個球(qiu)有槽(cao)(cao),可(ke)以(yi)用活動扳手卡在槽(cao)(cao)里取下(xia)(xia)。另外,還有圓形設計(ji)的(de)汽(qi)車。此(ci)時(shi),可(ke)以(yi)用管夾(jia)拆下(xia)(xia)球(qiu),松開球(qiu)后再拆下(xia)(xia)操(cao)縱(zong)桿(gan)。

4、安(an)裝(zhuang)(zhuang)新拉桿。在(zai)對拉桿進(jin)行(xing)比(bi)較,確(que)認支(zhi)架相同(tong)后(hou)(hou),才能(neng)進(jin)行(xing)組裝(zhuang)(zhuang)。首先將(jiang)拉桿的一端安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)方向(xiang)機上。然后(hou)(hou),鉚(liu)接方向(xiang)機的鎖定片后(hou)(hou),安(an)裝(zhuang)(zhuang)與轉向(xiang)節連接的螺釘。

5、擰緊(jin)防塵(chen)套。這是一個簡單的(de)(de)操(cao)作,但起很(hen)大的(de)(de)作用。如(ru)果這個地方(fang)處理不好,飛機進水后會發出(chu)方(fang)向異常的(de)(de)聲音(yin)。防塵(chen)套的(de)(de)兩端可以(yi)沾橡膠并用扎(zha)帶綁起來。

奧迪TT(進口)簡介

迪(di)TT是(shi)奧(ao)(ao)迪(di)公司開發的(de)(de)(de)(de)一(yi)款(kuan)跑車(che)(che),1998年首次上市。作為運動(dong)型(xing)(xing)轎車(che)(che),TT型(xing)(xing)以(yi)它幾乎和(he)概念車(che)(che)版相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)漂亮(liang)外形(xing),出(chu)色的(de)(de)(de)(de)性能在市場(chang)上取得了很大的(de)(de)(de)(de)成功。第(di)一(yi)代早期的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)型(xing)(xing)有車(che)(che)主抱怨(yuan)高速轉彎不穩定并(bing)發生車(che)(che)禍,Audi調整TT的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)吊系(xi)統并(bing)在車(che)(che)尾加上后擾流(liu)版,使(shi)Audi TT的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)尾上揚力(li)在時速125英(ying)哩時從148磅大幅減為53磅,低于(yu)同時期同時速下BMW Z3 Coupe的(de)(de)(de)(de)64磅車(che)(che)尾上揚力(li)和(he)保時捷Boxster的(de)(de)(de)(de)68磅,奔(ben)馳(chi)SLK的(de)(de)(de)(de)104磅。奧(ao)(ao)迪(di)TT是(shi)一(yi)款(kuan)血(xue)統純正的(de)(de)(de)(de)跑車(che)(che)。在中國銷售(shou)的(de)(de)(de)(de)有三款(kuan),分(fen)別是(shi)TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧(ao)(ao)迪(di)不斷推出(chu)一(yi)系(xi)列徹(che)頭(tou)徹(che)尾的(de)(de)(de)(de)新車(che)(che),從A4、A6直至如今的(de)(de)(de)(de)A8和(he)TT。[2] 奧(ao)(ao)迪(di)TT的(de)(de)(de)(de)競品包括寶(bao)馬X1,奔(ben)馳(chi)SLK等。

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