前(qian)保(bao)險杠(gang)下面的(de)塑料(liao)板叫導(dao)流板。這個(ge)塑料(liao)板都是用螺絲或者(zhe)卡(ka)(ka)扣固定(ding)的(de),只要不破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關(guan)系,把螺絲擰緊、卡(ka)(ka)扣卡(ka)(ka)緊就可(ke)以(yi)了(le)。
為(wei)了減(jian)(jian)少轎車(che)在(zai)高(gao)速(su)行駛時所產(chan)生的(de)(de)(de)升力(li)(li),汽車(che)設計師(shi)除(chu)了在(zai)轎車(che)外(wai)型方面做了改進,將(jiang)車(che)身(shen)整(zheng)體(ti)向(xiang)前(qian)下(xia)方傾(qing)斜而在(zai)前(qian)輪上產(chan)生向(xiang)下(xia)的(de)(de)(de)壓力(li)(li),將(jiang)車(che)尾(wei)改為(wei)短平,減(jian)(jian)少從車(che)頂向(xiang)后(hou)部作用的(de)(de)(de)負氣(qi)壓而防止(zhi)后(hou)輪飄浮外(wai),還在(zai)轎車(che)前(qian)端的(de)(de)(de)保險(xian)杠(gang)下(xia)方裝上向(xiang)下(xia)傾(qing)斜的(de)(de)(de)連接板(ban)(ban)。連接板(ban)(ban)與(yu)車(che)身(shen)前(qian)裙板(ban)(ban)聯(lian)成一體(ti),中間(jian)開有合適的(de)(de)(de)進風(feng)口加大氣(qi)流度,減(jian)(jian)低車(che)底氣(qi)壓,這種連接板(ban)(ban)稱為(wei)導流板(ban)(ban)。
前杠導流板只要(yao)不是(shi)損壞嚴重沒(mei)有必要(yao)更換,凡是(shi)塑料部(bu)分,都不是(shi)要(yao)害部(bu)位。重要(yao)部(bu)位肯定不會(hui)用塑料,比(bi)如發(fa)動機護板就會(hui)用鐵板。汽車的前后(hou)保險(xian)杠都用塑料,破個(ge)小洞不要(yao)緊,只是(shi)有損美觀而已。
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1.汽(qi)車(che)(che)導流(liu)板:前(qian)保險(xian)杠下面的(de)(de)塑料(liao)板,指的(de)(de)是汽(qi)車(che)(che)導流(liu)板,主要為了減(jian)少(shao)轎車(che)(che)在高(gao)速行(xing)駛時所產生的(de)(de)升(sheng)力,從而起到防止后輪漂(piao)浮的(de)(de)作用。可不要小看它的(de)(de)存在意(yi)義(yi),如果汽(qi)車(che)(che)缺(que)少(shao)導流(liu)板的(de)(de)話,那么在高(gao)速行(xing)駛的(de)(de)時候,由(you)于上下兩(liang)面的(de)(de)氣流(liu)壓力不一樣,自然(ran)會(hui)(hui)產生向上的(de)(de)承(cheng)托力。不僅白白損(sun)耗汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)動(dong)力,而且(qie)承(cheng)托力還會(hui)(hui)直(zhi)接影響行(xing)車(che)(che)安全。
2.注意:在行(xing)駛(shi)汽(qi)車的(de)(de)流(liu)(liu)程中(zhong),除了(le)可(ke)以下降(jiang)汽(qi)車在駕(jia)駛(shi)流(liu)(liu)程中(zhong)造成(cheng)的(de)(de)風阻,與此(ci)同時(shi)還可(ke)以起(qi)到(dao)避免后輪飄(piao)浮的(de)(de)作(zuo)用,導(dao)流(liu)(liu)板起(qi)到(dao)的(de)(de)作(zuo)用十(shi)分大(da),假(jia)如汽(qi)車缺失導(dao)流(liu)(liu)板,那(nei)么在高速駕(jia)駛(shi)的(de)(de)情況下,因為汽(qi)車上方(fang)和(he)下方(fang)造成(cheng)的(de)(de)氣流(liu)(liu)壓(ya)力不(bu)同,自然那(nei)么就(jiu)會(hui)造成(cheng)向上的(de)(de)承托力,這不(bu)但會(hui)添加汽(qi)車的(de)(de)耗油(you),與此(ci)同時(shi)還可(ke)以影響汽(qi)車的(de)(de)安(an)全駕(jia)駛(shi)性。
奧(ao)(ao)迪(di)A4是一款汽車的(de)(de)名字,最(zui)早于2003年4月(yue)由一汽大(da)眾制造并上(shang)市,國產(chan)A4自2003年2月(yue)21日在中(zhong)國投產(chan),05年10月(yue)25日國產(chan)奧(ao)(ao)迪(di)新A4正(zheng)式(shi)上(shang)市。奧(ao)(ao)迪(di)A4系奧(ao)(ao)迪(di)公司門下產(chan)品,外(wai)形具有科技感,各方面性能也較一般中(zhong)級車高(gao),所以(yi)受到大(da)部分車友的(de)(de)青睞。配置奧(ao)(ao)迪(di)最(zui)新標(biao)志(zhi)!尊貴的(de)(de)象征當時(shi)推出了1.8T、2.4L、3.0L,只有1.8基(ji)本型(xing)為(wei)手動擋(dang)配置,其他均(jun)配置為(wei)無(wu)級/手自一體式(shi)的(de)(de)CVT變(bian)速器。
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