熱線:
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嚴格的(de)講水(shui)溫傳(chuan)感器分(fen)為兩大類(lei)。無論是哪種它的(de)內部結(jie)構均為熱敏(min)電阻，它的(de)阻值(zhi)(zhi)是在275歐姆至(zhi)6500歐姆之間。而且是溫度越(yue)低(di)阻值(zhi)(zhi)越(yue)高(gao)(gao)，溫度越(yue)高(gao)(gao)阻值(zhi)(zhi)越(yue)低(di)。
水溫(wen)(wen)(wen)感(gan)應塞的(de)作用(yong)(yong)是用(yong)(yong)來控制冷卻(que)水流(liu)向散熱器的(de)流(liu)量，保證發動(dong)機在(zai)(zai)不同的(de)負荷(he)一，冷卻(que)水的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)迅(xun)速（一般(ban)在(zai)(zai)3~5分(fen)鐘內(nei)）達到適宜的(de)工作溫(wen)(wen)(wen)度(du)（80°C~90°C），以利于發動(dong)機減小磨損(sun)，充(chong)分(fen)發揮其(qi)動(dong)力性和(he)經濟性，并延長使用(yong)(yong)壽命，因此，在(zai)(zai)春夏秋季也不要拆(chai)除節溫(wen)(wen)(wen)器，如(ru)果損(sun)壞應及(ji)時修(xiu)復或更換。
汽車水溫傳感器作用：
1、作用：從而側得發動機冷卻水的溫度。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號；
2、汽車水溫傳感器的內部是汽車水溫傳感器，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度；
3、電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。
水溫感應塞又叫：水溫傳感器，水溫傳感器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
簡單的說就是我們可以通過發動機水溫的溫度了解汽車現在的運行的狀態，停止或者運動，或者運動的時間有多長等。
奧迪Q3是Audi Q系列的一款小型SUV，與 Golf五代、Tiguan等皆來自VW公司(si)的PQ35平臺(tai)。其(qi)主(zhu)(zhu)要的競爭對手被鎖定在寶馬X1、奔馳GLK等車型。動(dong)力方(fang)面(mian)比Q5更小一個(ge)級別，基本(ben)配置可能(neng)是大(da)眾著名的1.4L TSI增(zeng)壓(ya)發動(dong)機(ji)(ji)，另(ling)外2.0L TFSI汽(qi)油(you)機(ji)(ji)和(he)高(gao)配置的3.0L TFSI汽(qi)油(you)機(ji)(ji)也將(jiang)會出現在Q3上。在歐洲市場Q3將(jiang)以更為(wei)節(jie)能(neng)的柴油(you)發動(dong)機(ji)(ji)為(wei)主(zhu)(zhu)，比如最1.2L TDI發動(dong)機(ji)(ji)和(he)1.6L TDI發動(dong)機(ji)(ji)等。
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燃油油量電子傳感器（油浮子）后座下。
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2024款奧迪Q3 排氣管尾喉裝飾框/左側/正駕駛位
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