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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子(zi)板作(zuo)用是可以(yi)(yi)保證前輪(lun)有足(zu)夠(gou)大的(de)(de)空間，而后葉(xie)子(zi)板沒有車(che)輪(lun)轉動碰擦(ca)的(de)(de)問(wen)題，所以(yi)(yi)主(zhu)要(yao)是呈弧形為主(zhu)。相比來說(shuo)，前葉(xie)子(zi)板容(rong)易在行駛的(de)(de)時(shi)候受到損傷，為了(le)防止車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)沙石或者泥漿(jiang)濺到車(che)廂的(de)(de)底部，所以(yi)(yi)葉(xie)子(zi)板多以(yi)(yi)塑料的(de)(de)材料制成，使其更具有緩沖性(xing)。

葉(xie)子(zi)板是(shi)輪胎正上方半圓的(de)位置，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按照安裝位置又分為前(qian)葉(xie)子(zi)板和后(hou)葉(xie)子(zi)板，是(shi)指(zhi)機(ji)動車(che)和非機(ji)動車(che)上的(de)一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)子(zi)(zi)板包括：前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板內襯、前(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、后葉(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、散(san)熱器框(kuang)架。

葉子板的作用：

1、借助于流(liu)體(ti)力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平(ping)穩；

2、在汽車(che)(che)(che)駕(jia)駛流程中，避免被(bei)(bei)車(che)(che)(che)輪卷起的(de)(de)砂(sha)石(shi)、泥聚濺到(dao)車(che)(che)(che)廂的(de)(de)底部。葉子板被(bei)(bei)配置在車(che)(che)(che)輛的(de)(de)車(che)(che)(che)輪上方，作為(wei)車(che)(che)(che)輛側面側的(de)(de)外(wai)板，并由(you)(you)樹脂(zhi)成形，翼(yi)子板由(you)(you)外(wai)板部和加強部用樹脂(zhi)形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉(xie)子板更換教程(cheng)：

1、首先用(yong)千斤頂(ding)對準汽(qi)(qi)車(che)底部的(de)支撐點然后將汽(qi)(qi)車(che)底盤(pan)升起并且還需要把輪胎(tai)卸除下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)(zi)板內(nei)襯的螺絲和卡扣取下已破損(sun)的葉(xie)子(zi)(zi)板即可(ke)。當然我們還(huan)要將(jiang)葉(xie)子(zi)(zi)板下面的泥沙清洗(xi)干(gan)凈；

3、最后(hou)按照拆卸(xie)葉子板的相反步驟(zou)來安裝(zhuang)新的葉子板就大功告成了；

4、其(qi)次我(wo)們還要找(zhao)出葉子板(ban)內襯(chen)破了的(de)原因否則更換之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況罷了。然(ran)(ran)而(er)最大可能就是因為下(xia)限(xian)(xian)位(wei)尺寸（保(bao)證輪胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)的(de)最大極限(xian)(xian)空(kong)間(jian)）太小了導致汽(qi)車行駛顛簸路段的(de)時(shi)候輪胎很容易頂(ding)到葉子板(ban)內襯(chen)長時(shi)間(jian)下(xia)去出現(xian)開裂也不以為然(ran)(ran)。這時(shi)我(wo)們只(zhi)要加(jia)大下(xia)臂限(xian)(xian)位(wei)即可從而(er)避免(mian)輪胎和葉子板(ban)內襯(chen)發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)情況。

BRABUS巴博斯 CLS級簡介

        BRABUS巴博斯 CLS級是旗下的一款超級跑車(che)，采(cai)用了(le)巴博(bo)斯800V12雙引擎，可提供(gong)800（597kw）的最(zui)大(da)動力，峰值扭矩1420N·m。被稱為(wei)黑色火箭、巴博(bo)斯火箭和(he)陸(lu)地火箭等。