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組合儀表總成簡介

儀表是人和汽車的交互界面，為駕駛員提供所需的汽車運行參數、故障、里程等信息，是每一輛汽車必不可少的部件。
儀表顯示的直觀與美觀使得駕駛不但是代步之必需，也成為舒適生活的一部分，而參數傳遞的準確與可靠性則直接關系到汽車行駛的安全。 [1] 
現代儀表最突出的特點是功能的模塊化，通常要組裝一塊儀表，只需將幾個功能模塊在定制PCB的基礎上聯合起來，就可以得到一個完整的系統長安等經濟型汽車的指針儀表一般為獨立的模塊，提示/報警功能由PCB上的小燈泡完成SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線圈驅動，提示/報警燈全部是發光二極管轎車的儀表板上顯示的主要數據、來源及對應顯示方式。
集成電路技術迅速發展，集成電路的密度越來越高，體積越來越小，內部結構越來越復雜，功能也越來越強大隨著儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代，整個系統的集成度也在相應提高 本設計是一個基于Freescale單片機的汽車組合儀表板面向的是市場上占主流地位的傳統汽車，并引用長安車的儀表為模板，目的主要在于實現一個汽車組合電子儀表板的低端方案

汽車儀表拆裝要注意：

汽車儀表拆裝(zhuang)要注意：

1、單獨更換表芯(xin)或儀表傳感器時，注意儀表與傳感器必須配套使用(yong)。

2、拆裝儀(yi)表及傳感器時動作要輕，不要敲打。

3、電磁式儀表的(de)接(jie)線柱有極性之(zhi)分，不得接(jie)錯。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在(zai)對奔(ben)馳的(de)各系車型改裝中，巴(ba)博(bo)斯(si)Brabus絕對是個全能選手，從S級(ji)到GLS，從GLE也就是原來的(de)ML級(ji)到G級(ji)，巴(ba)博(bo)斯(si)Brabus在(zai)各個領域(yu)大(da)試身上(shang)，樂此(ci)不(bu)疲，而且常(chang)常(chang)有驚人之(zhi)作(zuo)！

巴(ba)(ba)博(bo)斯Brabus曾(ceng)對現(xian)款的(de)梅賽德(de)斯-奔馳(chi)G級身上大(da)試身手，此前曾(ceng)改(gai)出過巴(ba)(ba)博(bo)斯G800，國內出現(xian)過此款改(gai)裝車，不過遺憾的(de)是大(da)腳(jiao)輪胎竟然是韓泰的(de)！大(da)煞風景(jing)……

在海外，這(zhe)次巴博(bo)斯Brabus又對(dui)現款的(de)梅賽德斯-奔馳(chi)G65進(jin)行了(le)(le)一個大(da)的(de)改裝(zhuang)提升(sheng)，將(jiang)發(fa)動機逼(bi)出了(le)(le)900馬力的(de)輸出，對(dui)整個車身外部套(tao)件進(jin)行了(le)(le)強悍的(de)加裝(zhuang)！

全新的Brabus引擎蓋，兩側配有(you)專(zhuan)屬通風口，前部上方也增加了(le)特有(you)的進氣口，整體造型相當彪悍……

巴(ba)博斯Brabus對動(dong)力(li)的(de)提升更是(shi)(shi)不遺余(yu)力(li)，幾乎改變了所有發動(dong)機內部(bu)零件，安裝(zhuang)了新的(de)渦輪增壓器，以及完整的(de)排氣系(xi)統，將6.0升的(de)V12發動(dong)機提升至(zhi)了6.3升，扭矩達到(dao)1500牛米，最高車(che)速達到(dao)270公里/小(xiao)時，要知道(dao)這是(shi)(shi)一款2.5噸重的(de)越野車(che)！

內飾部分(fen)更(geng)是(shi)增(zeng)加(jia)了(le)雙色菱形高檔皮革，后排兩個獨立設(she)置的雙座椅，頭枕(zhen)也(ye)有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也(ye)有所(suo)增(zeng)加(jia)，同時(shi)采(cai)用了(le)星(xing)光車(che)頂的設(she)計，不(bu)知是(shi)對寶馬的示(shi)威還是(shi)對勞斯萊斯的模(mo)仿！