散熱(re)器屬于汽(qi)車冷(leng)卻系(xi)統,發動機水(shui)冷(leng)系(xi)統中的散熱(re)器由(you)進水(shui)室、出水(shui)室、主片(pian)及散熱(re)器芯等三部分(fen)構成。
散熱(re)器冷(leng)卻(que)(que)已經到(dao)達高溫的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)。當散熱(re)器的(de)(de)(de)管(guan)子和散熱(re)片(pian)暴露在冷(leng)卻(que)(que)風(feng)扇產生的(de)(de)(de)氣流及車輛運動產生的(de)(de)(de)氣流中時,散熱(re)器中的(de)(de)(de)冷(leng)卻(que)(que)液(ye)變冷(leng)
汽車(che)(che)散熱器(qi)主(zhu)要有兩種:鋁質和銅制,前者用于一般乘用車(che)(che),后者用于大型(xing)商用車(che)(che)。
汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器材(cai)料(liao)與(yu)制(zhi)造(zao)(zao)技術(shu)(shu)發(fa)展(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)熱(re)器以其(qi)在材(cai)料(liao)輕量化(hua)上的(de)明顯優勢,在轎(jiao)(jiao)車(che)與(yu)輕型(xing)車(che)領域逐步取代銅散(san)(san)(san)熱(re)器的(de)同時,銅散(san)(san)(san)熱(re)器制(zhi)造(zao)(zao)技術(shu)(shu)和工(gong)(gong)藝有了長足的(de)發(fa)展(zhan),銅硬釬(han)焊(han)散(san)(san)(san)熱(re)器在客車(che)、工(gong)(gong)程機械、重(zhong)型(xing)卡車(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)器方面優勢明顯。國外轎(jiao)(jiao)車(che)配套(tao)的(de)散(san)(san)(san)熱(re)器多(duo)為(wei)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器,主要是從(cong)(cong)保(bao)護環境的(de)角度來考慮(尤(you)其(qi)是歐(ou)美國家)。在歐(ou)洲新型(xing)的(de)轎(jiao)(jiao)車(che)中,鋁散(san)(san)(san)熱(re)器占有的(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)(cong)我國汽車(che)散(san)(san)(san)熱(re)器生產的(de)發(fa)展(zhan)前景看,硬釬(han)焊(han)生產的(de)鋁散(san)(san)(san)熱(re)器逐漸增多(duo)。硬釬(han)焊(han)銅散(san)(san)(san)熱(re)器也在公共(gong)汽車(che)、載貨汽車(che)和其(qi)他工(gong)(gong)程設備上得到應用。
1、散熱器不應與任何酸、堿或其(qi)它腐蝕(shi)性性質接(jie)觸。
2、建議使用(yong)軟(ruan)水(shui)(shui),硬水(shui)(shui)需軟(ruan)化處(chu)理后使用(yong),避免造成散熱(re)器內部(bu)堵塞及水(shui)(shui)垢的產生。
3、在(zai)使(shi)用防(fang)凍(dong)液(ye),為了避免散熱器的腐蝕,請務必(bi)使(shi)用正規廠家生(sheng)產且符合(he)國家標(biao)準的長效防(fang)銹(xiu)防(fang)凍(dong)液(ye)。
4、在安(an)裝(zhuang)散熱器(qi)過(guo)程中(zhong),請不要(yao)損壞散熱帶(片(pian))和碰傷散熱器(qi),以保(bao)證散熱能力和密(mi)封(feng)。
5、散熱器內(nei)完全放水(shui)(shui)再(zai)(zai)注水(shui)(shui)時,要先(xian)將發(fa)動機缸體的放水(shui)(shui)開關(guan)扭開,有水(shui)(shui)流出時,再(zai)(zai)關(guan)上,從而避(bi)免產(chan)生(sheng)水(shui)(shui)泡。
6、在日常使用中應(ying)隨時(shi)檢查水位,要(yao)停(ting)機降溫后(hou)加水。加水時(shi),將水箱蓋慢慢打開,作(zuo)業人員(yuan)身體應(ying)盡(jin)量遠離加水口,以防高壓蒸汽由加水口噴出造成(cheng)燙傷。
7、在冬季為(wei)防止結冰造成芯子(zi)破(po)裂現象,如(ru)長期停車或間接停車時,應將水(shui)箱蓋(gai)和(he)放水(shui)開關,將水(shui)全(quan)部(bu)放出。
8、備用的散熱器(qi)有效環境應(ying)保持通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1~3個月間對散熱器進行完全清(qing)洗(xi)(xi)(xi)一(yi)次芯體。清(qing)洗(xi)(xi)(xi)時,用清(qing)水(shui)沿反進風向(xiang)側沖洗(xi)(xi)(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月(yue)清(qing)洗(xi)一(yi)次或(huo)視實際情況(kuang),各部件(jian)拆(chai)下用溫水加無(wu)腐(fu)蝕性洗(xi)滌(di)劑清(qing)洗(xi)。
散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害,并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動,空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷,冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下:
1、打開汽車的引擎蓋,拆下位于散熱風扇上面的進氣管,卸下散熱風扇;
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面,共四個角,每個角有一個螺絲;
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲;
4、當螺絲全部擰下時,我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。
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