后橋,就是指車輛(liang)動(dong)力傳遞(di)的(de)后驅動(dong)軸組(zu)成部分。它由(you)兩個半橋組(zu)成,可實施半橋差速(su)運(yun)動(dong)。同(tong)時,它也是用來支撐(cheng)車輪和連接后車輪的(de)裝置。
驅動橋殼的(de)作用(yong)(yong)是支承并保護主減速器(qi)、差速器(qi)和半(ban)軸等(deng)。同時(shi),它(ta)又(you)是行駛(shi)系的(de)主要組成部分,它(ta)還具有(you)以下作用(yong)(yong)。
1、與(yu)前橋一(yi)起(qi)承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的(de)軸向(xiang)相對位置(zhi)固定。
3、汽車行駛時,承受驅動輪傳(chuan)來的(de)各向反力、彎矩和制動時的(de)力矩,并通(tong)過(guo)懸架(jia)傳(chuan)給車架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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