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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣缸(gang)蓋的安裝步(bu)驟如(ru)下(xia)：

氣(qi)缸蓋的安(an)裝原(yuan)則上按照先拆后(hou)裝的順序進(jin)行，并在裝配過程中注意以下問(wen)題：

01 在安裝氣(qi)缸(gang)蓋之(zhi)前，要將曲軸轉(zhuan)動(dong)到(dao)第(di)一缸(gang)的上(shang)止(zhi)點位置。

02 安裝氣缸蓋襯(chen)墊(dian)時，有標號(配件(jian)號)的一(yi)面(mian)必須可見。

03 更換氣(qi)缸蓋緊(jin)固螺(luo)栓(shuan)，不能重復(fu)使用已經(jing)按照擰(ning)緊(jin)力矩擰(ning)緊(jin)過(guo)的螺(luo)栓(shuan)。

04 按照下圖所示(shi)的(de)順序以40N·m 的(de)力矩擰緊(jin)(jin)氣缸(gang)蓋螺栓，然后再用扳手擰緊(jin)(jin)180°。

按照下圖所(suo)示的(de)(de)順(shun)序以40N·m 的(de)(de)力(li)矩(ju)擰緊氣缸蓋螺(luo)栓

05 安(an)裝(zhuang)正時齒(chi)帶(調整(zheng)配氣相位(wei))，安(an)裝(zhuang)氣門罩(zhao)蓋(gai)。

06 調整節氣(qi)門拉鎖，加(jia)注(zhu)新的(de)冷卻液。

07 執行節氣門控制單元匹(pi)配。

08 查(cha)詢故(gu)障(zhang)碼(ma)。拔(ba)下(xia)電控單(dan)元(yuan)電子(zi)元(yuan)件插頭會(hui)導致故(gu)障(zhang)存儲，查(cha)詢故(gu)障(zhang)碼(ma)，必要時刪除故(gu)障(zhang)碼(ma)。

09 注意(yi)主要(yao)部(bu)件螺(luo)栓(shuan)的(de)擰(ning)緊力(li)矩。前排(pai)氣(qi)(qi)管(guan)與排(pai)氣(qi)(qi)歧管(guan)緊固(gu)(gu)螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊力(li)矩為(wei)20N·m，進氣(qi)(qi)歧管(guan)支架(jia)(jia)與發動(dong)機(ji)之間(jian)的(de)緊固(gu)(gu)螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊力(li)矩為(wei)20N·m，進氣(qi)(qi)歧管(guan)支架(jia)(jia)與進氣(qi)(qi)歧管(guan)緊固(gu)(gu)螺(luo)栓(shuan)擰(ning)緊力(li)矩為(wei)30N·m。

菱惠簡介

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