轉向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿,轉向主軸的球頭置于球頭外殼內,球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉向主軸間的滾針鑲在球頭座內孔面槽內,本實用新型具有減輕球頭磨損,提高主軸的抗拉等特點。
轉向拉桿球頭,主要包括拉桿端部的球頭外殼(2),轉 向主軸(3)的球頭(4)插在球頭外殼(2)內,球頭(4 )前端通過壓簧(5)與壓墊(6)接觸,球頭(4)后端通 過球頭座(7)與球頭外殼(2)內壁鉸接,球頭座(7)與 轉向主軸(3)間鑲有一組滾針(8),其特征在于球頭座( 7)與轉向主軸(3)間的滾針槽開設在球頭座(7)內孔面 上,球頭座(7)坐鉸在球頭外殼軸孔(9)邊緣上。
寶龍(long)MPV天馬(ma)座是寶龍自行開發、擁有自主知(zhi)識產權的產品,融合(he)了當今發動(dong)機的主(zhu)流(liu)技術,車(che)型設計(ji)為(wei)時尚的歐(ou)美流暢風格,排放(fang)穩定達(da)到歐(ou) II 標準,它是現在科技與藝術完美結(jie)合的結(jie)晶,又(you)極具生活、工作情趣(qu)和(he)想象空(kong)間。意(yi)大利著名汽車設計公(gong)司歷(li)兩(liang)年時間精心設計而(er)成的現代流線型(xing)太空(kong)船造型(xing),外觀大氣、闊綽;采用三菱2.35L新型發動(dong)機,動(dong)力(li)強勁;且配備ABS、安(an)全氣(qi)囊及五(wu)連桿(gan)螺(luo)旋(xuan)彈簧(huang)懸(xuan)掛(gua)系統等裝(zhuang)備,擁有突出的(de)安(an)全性能。在天(tian)馬座寬(kuan)大的(de)空間里(li)可以充分享受(shou)(shou)幸福,享受(shou)(shou)生活。
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