胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。
胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統
間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車
胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。
胎壓監測安裝方法是:
1、首先(xian)使用氣門芯工具將輪胎氣門芯拆卸;
2、需要使用扒胎機將靠近氣嘴位置擠壓留出空間;
3、將原(yuan)車橡膠的氣嘴從部割除(chu)夾出;
4、將胎壓監測傳(chuan)感器到外(wai)部(bu)安裝;
5、安裝墊片;
6、安裝固(gu)定螺絲(si);
7、打(da)緊(jin)到固定扭矩即可完成。胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)系統(tong)可分為兩種(zhong),一種(zhong)是(shi)(shi)間接式(shi)胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)系統(tong),是(shi)(shi)通過輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的轉(zhuan)速差來(lai)判斷輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)是(shi)(shi)否異常。另一種(zhong)是(shi)(shi)直接式(shi)胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)系統(tong),通過在輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)里面加裝四(si)個(ge)胎(tai)(tai)(tai)壓監測(ce)傳感器,在汽車靜止或者(zhe)行駛(shi)過程中(zhong)對輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)氣(qi)壓和溫度進行實時自動監測(ce)。
全(quan)新一代1系兩廂版(包括三門(men)、五門(men)車(che)型(xing))的內(nei)部代碼是F40,它(ta)將采用UKL車(che)型(xing)平(ping)臺,以前驅為主,提供xDrive四驅動力系統的選配(pei)。相對(dui)于現款1系,它(ta)的車(che)內(nei)空間變得更(geng)大,尤其是后(hou)排(pai)空間大為增加,將搭載三缸或四缸渦輪增壓發(fa)動機
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