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離合器分泵排空氣，最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下：
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥，使用扳手松開，就會排出空氣；
2、先在離合器油杯中注滿液壓油；
3、車上的人多踩幾次離合器踏板，使離合器踏板升高后，踩著不要松開，這時告訴排放空氣的人開始排氣；
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥，當有液壓油流出時，立即關閉排氣閥，這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作；
5、當排氣閥在排氣時，沒有氣體排出，排出的都是液壓油時，這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣，你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后，先多踩幾腳離合器，當有壓力后放松離合器，再開始排氣，當液壓油流出后關閉排氣閥。
離合器分泵異(yi)響的處理：
1、輕踩離(li)(li)合器踏板，離(li)(li)合器分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和分(fen)離(li)(li)杠桿接觸時，有明顯的“沙沙”響聲，可判斷是離(li)(li)合器分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)發(fa)響。此時，可給(gei)分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)加注潤滑(hua)脂，若加潤滑(hua)脂后仍發(fa)響，則(ze)是分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞；如分(fen)離(li)(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)有卡滯現象(xiang)或(huo)軸(zhou)(zhou)向間(jian)隙(xi)過大(da)，應更(geng)換新(xin)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。如軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內圈磨(mo)損大(da)于0.3mm，整個軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在(zai)分(fen)離(li)(li)套筒上空轉，則(ze)應更(geng)換軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和分(fen)離(li)(li)套筒；
2、踩下離合器踏板，發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承；作為寶(bao)馬的(de)(de)當家花(hua)旦，3系(xi)以卓越的(de)(de)性能，特(te)有(you)的(de)(de)駕(jia)駛樂(le)趣，得(de)到了真(zhen)正的(de)(de)世界車(che)的(de)(de)美(mei)譽，被認(ren)為是全球緊湊級(ji)豪華轎(jiao)車(che)執牛耳者，而其真(zhen)實表現也(ye)不(bu)(bu)愧于這(zhe)個(ge)稱號。干練舒展的(de)(de)車(che)身造型，已經可以被歸入經典設計(ji)的(de)(de)行(xing)列，車(che)內空(kong)間也(ye)許在(zai)眾多國人的(de)(de)認(ren)識中會覺得(de)很(hen)小，但(dan)我們認(ren)為，其空(kong)間也(ye)絕對夠用，不(bu)(bu)能成(cheng)為拒絕購(gou)買的(de)(de)理由(you)，前置發動機加后輪(lun)驅動，是其真(zhen)正的(de)(de)精(jing)髓所在(zai)。
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