狼群影院

變速器總成簡介

變(bian)速(su)(su)(su)器是用來改變(bian)來自(zi)發動機(ji)的(de)轉速(su)(su)(su)和轉矩(ju)的(de)機(ji)構，它能固定或(huo)分檔改變(bian)輸出軸和輸入軸傳動比(bi)，又稱變(bian)速(su)(su)(su)箱。變(bian)速(su)(su)(su)器由變(bian)速(su)(su)(su)傳動機(ji)構和操縱(zong)機(ji)構組成，有些汽車(che)還有動力輸出機(ji)構。

變速器總成安裝方式參考

1、先(xian)卸(xie)下萬向節螺(luo)(luo)釘，使變(bian)速器和傳動軸的萬向節分離(li)(li)；再卸(xie)下離(li)(li)合(he)器罩螺(luo)(luo)釘，使變(bian)速器和離(li)(li)合(he)器分離(li)(li)；如果是遠程操(cao)縱的變(bian)速器，則將操(cao)縱機(ji)構(gou)與變(bian)速器本體分離(li)(li)最后(hou)將變(bian)速器從汽車上(shang)拆卸(xie)下來。
2、清洗變速器外部的油泥和污物，注意(yi)保護前后的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一個干(gan)凈無灰塵的(de)場地，利用拆(chai)卸工具和銅棒，開始拆(chai)卸變速器。拆(chai)卸順序一般是：變速器蓋(gai)、第(di)一軸(zhou)(zhou)(zhou)、第(di)二(er)軸(zhou)(zhou)(zhou)、中間(jian)軸(zhou)(zhou)(zhou)、倒擋(dang)軸(zhou)(zhou)(zhou)。
4、拆卸(xie)零(ling)件(jian)(jian)時(shi)，先(xian)看好零(ling)件(jian)(jian)原(yuan)(yuan)始的方向和(he)位(wei)置后再拆卸(xie)，必要時(shi)，做好記(ji)錄；拆下的零(ling)件(jian)(jian)按拆卸(xie)先(xian)后順序(xu)，分(fen)部位(wei)排放整齊，必要時(shi)可(ke)用線或鐵絲將各零(ling)件(jian)(jian)按順序(xu)串在(zai)一起(qi)；齒輪(lun)可(ke)按原(yuan)(yuan)方向和(he)位(wei)置套在(zai)軸上，以防裝措或漏裝。
5、拆卸的(de)所有零件都應該(gai)清洗干凈(jing)，并做相應檢查，不(bu)能繼(ji)(ji)續使(shi)用的(de)應予以更換；拆卸過的(de)油(you)封、密封墊一般不(bu)應該(gai)繼(ji)(ji)續使(shi)用，應該(gai)更換。
6、裝(zhuang)配前各軸承、油封、軸上(shang)的鍵(jian)槽、齒(chi)輪的內孔以及變(bian)速器箱體的軸承孔涂上(shang)齒(chi)輪油或機油，并將要更換的紙墊(dian)浸透機油。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順序與拆卸(xie)順序相反(fan)，即后(hou)拆下的(de)零(ling)件先裝(zhuang)(zhuang)，使全(quan)部零(ling)件都安(an)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)原來的(de)位置上，安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中要常轉動配合件，注意(yi)油封的(de)方(fang)向(xiang)且不得有(you)破損。
8、在安(an)裝變(bian)速(su)器(qi)蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件(jian)，各(ge)軸(zhou)(zhou)及(ji)固定齒(chi)輪是否有軸(zhou)(zhou)向竄動(dong)，各(ge)處紙墊(dian)是否完好，各(ge)對(dui)嚙(nie)合齒(chi)輪是否在全部齒(chi)寬內嚙(nie)合；用手撥(bo)動(dong)滑(hua)動(dong)齒(chi)輪，看能否軸(zhou)(zhou)向移動(dong)到全齒(chi)寬嚙(nie)合；用手轉(zhuan)動(dong)第一(yi)軸(zhou)(zhou)，分別試(shi)一(yi)下各(ge)擋，都(dou)應能靈活平穩轉(zhuan)動(dong)，無卡澀現(xian)象。
9、將(jiang)撥叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入并(bing)固定到(dao)(dao)(dao)相應(ying)(ying)的(de)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)上，再將(jiang)該撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入變(bian)(bian)速(su)器(qi)蓋相應(ying)(ying)的(de)孔中(zhong)(zhong)(zhong)。安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)時(shi)要注(zhu)意將(jiang)自(zi)鎖機(ji)構(gou)(gou)和(he)互鎖機(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)入相應(ying)(ying)的(de)孔中(zhong)(zhong)(zhong)，撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個槽(cao)(cao)的(de)一(yi)(yi)(yi)側應(ying)(ying)對(dui)正(zheng)自(zi)鎖機(ji)構(gou)(gou)鋼球的(de)方向，撥叉(cha)軸(zhou)(zhou)上有(you)一(yi)(yi)(yi)個槽(cao)(cao)的(de)一(yi)(yi)(yi)側對(dui)正(zheng)互鎖機(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔叉(cha)軸(zhou)(zhou)都安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)位(wei)以后，將(jiang)其置(zhi)(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi)，變(bian)(bian)速(su)傳動(dong)機(ji)構(gou)(gou)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)滑動(dong)齒輪也都置(zhi)(zhi)于(yu)空(kong)擋(dang)位(wei)置(zhi)(zhi)，將(jiang)變(bian)(bian)速(su)器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)變(bian)(bian)速(su)器(qi)箱體(ti)上，此時(shi)，各(ge)撥叉(cha)正(zheng)好安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)到(dao)(dao)(dao)相應(ying)(ying)齒輪的(de)拔槽(cao)(cao)中(zhong)(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)上連接螺(luo)(luo)栓(shuan)，并(bing)按規(gui)定的(de)次序和(he)規(gui)定的(de)力矩擰緊螺(luo)(luo)栓(shuan)，用(yong)變(bian)(bian)速(su)桿掛(gua)入不同的(de)擋(dang)，依次檢查能否(fou)順利掛(gua)擋(dang)，若掛(gua)不上，可用(yong)手輕(qing)輕(qing)來(lai)回轉(zhuan)動(dong)第一(yi)(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)不上應(ying)(ying)拆下箱蓋檢查。

寶馬3系(進口)簡介

作為寶馬的(de)(de)當家花(hua)旦(dan)，3系以卓越的(de)(de)性能(neng)(neng)，特有的(de)(de)駕駛樂趣，得到了真(zhen)(zhen)正的(de)(de)世界車(che)的(de)(de)美(mei)譽，被認為是(shi)全球(qiu)緊湊級豪華轎車(che)執牛耳(er)者(zhe)，而其(qi)真(zhen)(zhen)實表現也(ye)不愧于這個稱號(hao)。干練舒展的(de)(de)車(che)身造型，已經可以被歸入經典設(she)計的(de)(de)行(xing)列，車(che)內(nei)空間(jian)也(ye)許(xu)在眾多國人的(de)(de)認識中(zhong)會覺得很(hen)小(xiao)，但我們認為，其(qi)空間(jian)也(ye)絕對夠用，不能(neng)(neng)成為拒絕購買的(de)(de)理(li)由，前置(zhi)發動(dong)機加后輪驅動(dong)，是(shi)其(qi)真(zhen)(zhen)正的(de)(de)精髓所(suo)在。