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寶馬6系空氣濾清芯

寶馬6系空氣濾清芯

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空氣濾清芯簡介

空氣格就是空氣濾清器(airfilter),清除空氣中的微粒(li)雜質的裝置。
活(huo)塞(sai)式機械(內燃(ran)機、往復(fu)壓縮機等(deng)(deng))工作時,如(ru)果吸入(ru)空(kong)氣中含有灰塵等(deng)(deng)雜質(zhi)就(jiu)將(jiang)加劇零(ling)件的(de)磨損,所以必須裝有空(kong)氣濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)(qi)。空(kong)氣濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)(qi)由濾(lv)(lv)芯(xin)和殼體兩部分(fen)組成。空(kong)氣濾(lv)(lv)清(qing)器(qi)(qi)的(de)主(zhu)要要求是濾(lv)(lv)清(qing)效率(lv)高、流動阻力低、能(neng)較長時間連續(xu)使用而無需保養。

空氣(qi)格由紙質濾網(wang)組成,看似構造(zao)簡單,作用卻(que)不容小覷(qu)。空氣(qi)格發(fa)(fa)(fa)生(sheng)故障,會(hui)導致(zhi)汽油燃燒(shao)不充(chong)分,發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)動(dong)力不足(zu),并且污染節氣(qi)門體,導致(zhi)怠速不穩,發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)抖動(dong)異常等癥狀。

空(kong)氣濾清有慣性式(shi)、過濾式(shi)和油浴式(shi)3種方式(shi)
①慣(guan)性式:由于雜質的密(mi)度較(jiao)空氣的密(mi)度大,當雜質隨空氣旋轉或急(ji)轉彎(wan)時,離心慣(guan)性力的作用能使雜質從氣流中分離出來。
②過(guo)濾(lv)(lv)式:引導空氣流(liu)過(guo)金屬(shu)濾(lv)(lv)網或濾(lv)(lv)紙等,將雜(za)質阻擋并(bing)粘附在濾(lv)(lv)芯上。
③油浴式:在(zai)空氣濾清(qing)器底部設有(you)機(ji)油盤,利用氣流(liu)(liu)急轉沖擊機(ji)油,將雜質(zhi)分離并(bing)粘滯在(zai)機(ji)油中,而(er)被激蕩起的機(ji)油霧滴(di)隨氣流(liu)(liu)流(liu)(liu)經濾芯(xin),并(bing)粘附在(zai)濾芯(xin)上。空氣流(liu)(liu)過濾芯(xin)時能進一步吸附雜質(zhi),從(cong)而(er)達到濾清(qing)的目的。

通常建議客戶每行駛1.5萬公(gong)里更換一(yi)次(ci)。
經常(chang)在惡劣環境(jing)中工(gong)作的(de)車輛應當不超過1萬公里更換一次。(沙(sha)漠,建筑工(gong)地等(deng))
空氣濾清器的使用(yong)壽命(ming),轎車(che)(che)為3萬公里,商(shang)務車(che)(che)為8萬公里。

空氣濾清芯安裝方式

1.車主要確認空氣濾清器在發動機艙內的位置,在打開空氣濾清器濾芯的塑料蓋之前,確定是用螺絲還是卡扣固定。其次,慢慢將整個塑料蓋取下,進行下一步操作。

2.在我們找到空氣過濾器的位置并移除空氣過濾器的塑料蓋后,駕駛員可以將清潔過的空氣過濾器或新的空氣過濾器放回原位。安裝空氣濾清器時,請務必將空氣濾清器的正面和背面放在右側。

3.最后我們把空濾扣上,然后一個個擰上或者扣上。安裝螺釘時,不要用力過猛,以免擰松螺釘。

溫馨提醒:開始更換前,注意以下幾點:

1.確保車輛停下來,拉緊手剎并關閉發動機。

2.盡量戴手套操作。

3.擰緊和打開夾子時,注意適當的力度。

4.一般情況下,自行更換空氣濾芯和空調濾芯不會影響保修,但個別品牌可能會有這方面的限制。請在更換之前了解您品牌的政策。

寶馬6系(進口)簡介

     寶馬6系是德國寶馬專門為考究的設計的,1976年面世,1989年停產,這期間銷量是8萬6千輛,是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
     時隔14年后,寶馬決定復活6系,再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動和豪華的優點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
外型(xing)設(she)計上,6系保持(chi)了寶馬coupe典型(xing)的(de)(de)(de)動(dong)態(tai)風(feng)格,長長的(de)(de)(de)引(yin)(yin)擎罩(zhao),低(di)低(di)的(de)(de)(de)車(che)頂線條以(yi)及前臉及側(ce)面裙邊賦予了該(gai)車(che)動(dong)感,優(you)雅(ya)的(de)(de)(de)姿態(tai)。為與其(qi)它車(che)型(xing)區別,頭燈(deng)、發動(dong)機(ji)蓋板(ban)、水箱隔柵以(yi)及前進風(feng)口,都進行了全新的(de)(de)(de)設(she)計。在尾燈(deng)設(she)計中引(yin)(yin)入(ru)發光(guang)剎車燈這樣新的元素,除了大(da)大(da)縮短(duan)反應時間以外,還能根據(ju)不同的環境調節尺寸和亮度,
 
 
 

發動機動力

寶馬v8發動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進的科技開發而著稱,一系列高科技項目的應用使寶馬車在汽車業中一直保持領先地位。6系也采用了許多先進的科研成果。
新6系的車身長度達到了4820mm,而車寬也有1800mm,比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量,而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此,寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復合材料,以此來達到減輕重量的目的。強化塑料的材料比鋼輕50%,比鋁輕35%,可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料 的三倍,碰撞性和安全性相當好,一直是汽車工業夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設備,碳素纖維以前只能手工生產。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設備,在全球首次量產碳素纖維的車頂,并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統,hud可以將一些主要的信息直接投射到車上面,包括導航方向,時速以及主動巡航控制顯示。車內與駕駛相關的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作,但是i-drive的控制鈕被放置在了的右側,需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設備的操控都安排在距離司 機和前排座乘客容易伸手觸及的地方,非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動要大得多的全景玻璃車頂,使得更多的陽光進入豪華的車廂內部。
動態駕駛和是6系的選裝設備,可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾,增加車內乘客的舒適度。而主動轉向系統,是根據車速通過一個步進電機來改變轉向的比率,在車速較低的時候,轉向的靈敏度增加,只需轉動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉向,這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當車速增加的時候,轉向會變得更加的準確,確保駕駛的穩定性和舒適度。
寶馬6系發動機
裝備有動態穩定控制(DSC)和動態牽引控制(DTC)系統。另外,寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制(DDC)技術也被用于全新的6系列,該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加,提高加速能力,并使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應,以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面,還可以選擇順序式手動變速器(smg),可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內飾方面,我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風格,把豪華與實用完美地結合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色,并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表,寶馬6系[2] 以及6牒cd,營造出的效果。

Customer Reviews

寶馬6系(進口)倒車雷達線束

180****2058 on 2024/4/4 9:38:15

鄭州(zhou)市(shi)中原區鄭煤機社區

進口寶(bao)馬(ma)

線束

180****2058 on 2024/4/3 22:32:39

鄭州市中原區(qu)(qu)鄭煤機社區(qu)(qu)

進口寶(bao)馬(ma)

寶馬前大燈,后倒車燈

130****1538 on 2024/2/10 15:47:49

廣東(dong)省(sheng)惠州市(shi)華春(chun)隆二手機(ji)電

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寶馬118i氣門室蓋密封墊

137****5105 on 2023/12/17 7:47:54

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華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套

189****5666 on 2023/10/9 6:35:25

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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒

159****1929 on 2023/9/27 8:33:28

進口寶(bao)馬

寶馬X3(進口)防盜控制盒

182****5637 on 2023/7/11 16:44:32

進口寶(bao)馬

前機蓋,后背箱蓋

153****5688 on 2023/5/15 15:48:55

進口(kou)寶馬

11款的前機蓋(接受拆車)

153****2413 on 2023/5/6 15:47:18

進口寶馬(ma)

寶馬X1發動機總成

130****2770 on 2023/5/5 9:23:52

進口寶馬

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